起亞汽車(chē)公司勞資雙方今年達(dá)成協(xié)議

起亞汽車(chē)公司勞資雙方在2018年工資及團(tuán)體協(xié)議協(xié)商中達(dá)成了暫時(shí)協(xié)議案。

22日，起亞汽車(chē)表示:“在solilie工廠主樓1樓大會(huì)議室舉行的第9次本校中，最終達(dá)成了最終協(xié)議案。”此次協(xié)議是在6月21日的見(jiàn)面禮之后，經(jīng)過(guò)2個(gè)月的集中交涉得出的結(jié)果。在本校中，起亞汽車(chē)新任代表理事崔俊英和工會(huì)支部部長(zhǎng)姜相浩等人作為交涉代表參加了此次會(huì)議。

主要內(nèi)容是，上調(diào)基本工資4萬(wàn)5000韓元(包括定期上調(diào)工資的)、成果及獎(jiǎng)金、250萬(wàn)韓元、傳統(tǒng)市場(chǎng)商品券20萬(wàn)韓元等。特殊是，作為勞資主要爭(zhēng)論點(diǎn)的獎(jiǎng)金問(wèn)題，政府決定組成“特殊委員會(huì)”，并在明年4月1日之前制定解決方案。另外，為了改善員工的生活質(zhì)量，決定成立“職員生活質(zhì)量提高委員會(huì)”。

據(jù)分析，今年的暫時(shí)協(xié)議案由于美國(guó)國(guó)內(nèi)的關(guān)稅征收動(dòng)向和匯率變動(dòng)等對(duì)內(nèi)外經(jīng)營(yíng)條件惡化，因此共同認(rèn)識(shí)到了這一問(wèn)題的嚴(yán)峻性，因此相對(duì)迅速達(dá)成了協(xié)議。另外，在8年之后，與已達(dá)成“夏季休假”的現(xiàn)代汽車(chē)公司達(dá)成協(xié)議的現(xiàn)代汽車(chē)公司和現(xiàn)代汽車(chē)公司也在早期達(dá)成了協(xié)議，這也給了暫時(shí)協(xié)議帶來(lái)的影響。

起亞汽車(chē)的一位有關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“據(jù)我所期待，林團(tuán)協(xié)暫定協(xié)議案早日達(dá)成，將會(huì)使罷工造成的損失降到最低。今年2011年以后，罷工的損失最為慘重。”

另外，起亞汽車(chē)工會(huì)將于27日對(duì)暫時(shí)協(xié)議案進(jìn)行工會(huì)成員的表決投票。