西平鐵路（關(guān)于西平鐵路的簡(jiǎn)介）

大家好，西平鐵路，關(guān)于西平鐵路的簡(jiǎn)介很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、西（安）平（涼）鐵路是國(guó)家“十一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

2、全長(zhǎng)263.1公里，國(guó)家Ⅰ級(jí)電氣化單線(xiàn)鐵路（其中永壽梁隧道已一次性完成雙線(xiàn)建設(shè)），設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，運(yùn)輸能力為貨運(yùn)量3000萬(wàn)噸/年，單向客運(yùn)量160萬(wàn)人/年。

3、2008年11月開(kāi)工建設(shè)，工期四年，受涇川大云寺文物保護(hù)影響，工期延遲了一年半，已于2013年12月20號(hào)全線(xiàn)建成通車(chē)。

4、2015年4月10日，西安鐵路局管內(nèi)開(kāi)通彬縣至西安K8230和 K8232次快速列車(chē)、西安至彬縣K8229和K8231快速列車(chē)。

5、2015年4月20日，蘭州鐵路局管內(nèi)開(kāi)通平?jīng)鲋灵L(zhǎng)慶橋間的K9663/4和7541/2次列車(chē)。

6、2015年7月1日，西平鐵路全線(xiàn)客運(yùn)正式開(kāi)通，新開(kāi)車(chē)次為K1681/2次。

7、銀川至上海的K359/362次和上海至銀川的K360/1次改走西平線(xiàn)運(yùn)行。

8、2018年7月1日，銀川至上海的K359/362次和上海至銀川的K360/1次改走寶中、隴海線(xiàn)運(yùn)行。

本文關(guān)于西平鐵路的簡(jiǎn)介就講解完畢，希望對(duì)大家有所幫助。