黃金列車確有其事（關(guān)于黃金列車確有其事的簡(jiǎn)介）

2022-08-08 10:12:15 編輯：常樂(lè)昭來(lái)源：

導(dǎo)讀大家好，黃金列車確有其事，關(guān)于黃金列車確有其事的簡(jiǎn)介很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！1、唐胥鐵路是中國(guó)自建的第一條標(biāo)準(zhǔn)軌運(yùn)

大家好，黃金列車確有其事，關(guān)于黃金列車確有其事的簡(jiǎn)介很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、唐胥鐵路是中國(guó)自建的第一條標(biāo)準(zhǔn)軌運(yùn)貨鐵路。

2、光緒五年 (1879年) 清政府允準(zhǔn)開(kāi)平礦務(wù)局出資修建一條自唐山至胥各莊的運(yùn)煤鐵路，并聘礦務(wù)局英籍工程師金達(dá) (C.W.Kinder) 監(jiān)修。

3、因守舊勢(shì)力反對(duì)，未果。

4、次年礦務(wù)局復(fù)請(qǐng)修建獲準(zhǔn)。

5、當(dāng)年建成，為單軌輕便鐵路，約7.5公里。

6、開(kāi)始時(shí)用驢馬拖拉跑車，第二年開(kāi)始使用機(jī)車曳引。

7、光緒十一年 (1885年) 開(kāi)始從胥各莊向蘆臺(tái)莊附近的閻莊延展，次年完成，長(zhǎng)30余公里，稱唐蘆鐵路。

8、又次年延至天津，增長(zhǎng)80余公里，稱津沽鐵路。

本文關(guān)于黃金列車確有其事的簡(jiǎn)介就講解完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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