Waze通行費(fèi)價(jià)格使用人群權(quán)力來(lái)累計(jì)您的旅行費(fèi)用

Waze正在為其導(dǎo)航指南增加收費(fèi)價(jià)格，這標(biāo)志著當(dāng)考慮到付費(fèi)路線時(shí)，北美和以色列的旅行實(shí)際上將花費(fèi)多少。這項(xiàng)新功能將從今天起在，加拿大和以色列增加，并且能夠顯示每次潛在旅行的估計(jì)費(fèi)用，以及驅(qū)動(dòng)器的長(zhǎng)度以及它們涉及的距離。

通常，導(dǎo)航應(yīng)用程序和車載系統(tǒng)依賴于兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)來(lái)決定路線。最明顯的是它需要的時(shí)間長(zhǎng)度，但那些尋求最短路徑的人可以在兩者之間進(jìn)行切換。流量感知系統(tǒng)可以在其上添加一層額外數(shù)據(jù)，整合實(shí)時(shí)擁塞和其他可能影響最直接路徑的路況的報(bào)告。

然而，旅行費(fèi)用是一種相對(duì)罕見的選擇。Waze說(shuō)，它最初將支持5000多英里收費(fèi)公路的數(shù)據(jù)，因此一條路線不僅可以顯示旅程的長(zhǎng)度和持續(xù)時(shí)間，而且還可以顯示使用不同的公路段或橋梁。一些導(dǎo)航系統(tǒng) - 工廠安裝在汽車上，以及第三方應(yīng)用程序，如谷歌地圖 - 將警告你收費(fèi)公路，但他們通常不包括實(shí)際價(jià)格。

讓W(xué)aze與眾不同的是，它所依賴的收費(fèi)數(shù)據(jù)是眾包的。正如應(yīng)用程序建立在司機(jī)主導(dǎo)的擁堵，危險(xiǎn)情況，和其他可能影響其他用戶的因素的報(bào)告之上，因此用戶自己會(huì)輸入收費(fèi)定價(jià)。Waze已經(jīng)建立了一個(gè)新工具來(lái)輸入這些信息，其中包括不同類型的收費(fèi)公路通行證，收費(fèi)公路的入口和出口以及其他因素。

在應(yīng)用程序中，定價(jià)數(shù)據(jù)顯示為路線計(jì)劃中的另一個(gè)警告。值得注意的是，您無(wú)法通過(guò)Waze應(yīng)用程序?qū)嶋H支付費(fèi)用，并且您需要確保您看到正在駕駛的車輛類型以及任何通行證或其他定價(jià)計(jì)劃的正確費(fèi)率你可能會(huì)。

這不是第一次簡(jiǎn)化我們最近看到的收費(fèi)問題。早在2018年初，奧迪宣布正在為其部分車型(包括2019年的奧迪e-tron)提供收費(fèi)支持。這使得司機(jī)可以在北美任何地方通過(guò)單個(gè)帳戶自動(dòng)支付費(fèi)用。