新一代動(dòng)車組新技術(shù)部件性能驗(yàn)證完成：最高時(shí)速453公里

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)所開展的新型動(dòng)車組新技術(shù)部件性能試驗(yàn)取得新進(jìn)展，單列最高時(shí)速能夠達(dá)到453公里。試驗(yàn)成功標(biāo)志著我國(guó)在CR450新一代動(dòng)車組的研制工作取得了新的進(jìn)展。

國(guó)鐵集團(tuán)分別于6月28日和6月29日，在湄洲灣跨海大橋和海尾隧道進(jìn)行了列車單列最高時(shí)速453公里和420公里，雙向兩列相對(duì)交匯最高時(shí)速891公里和840公里運(yùn)行的試驗(yàn)。對(duì)新技術(shù)部件的有效性能進(jìn)行了試驗(yàn)，試驗(yàn)過程中列車的各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)良好，這兩次試驗(yàn)的成功為順利實(shí)施CR450科技創(chuàng)新工程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

國(guó)家十四五規(guī)劃所提出的重大科研項(xiàng)目之一就是CR450科技創(chuàng)新工程是，包含了多個(gè)高鐵科技創(chuàng)新的項(xiàng)目其中就有研制復(fù)興號(hào)動(dòng)車組新產(chǎn)品。此次性能試驗(yàn)是由國(guó)鐵集團(tuán)組織的，由鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟相關(guān)單位，北京交大，中國(guó)中車所屬企業(yè)，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)公司、中南大學(xué)、西南交大等共同進(jìn)行實(shí)施，開展科研試驗(yàn)共57項(xiàng)，主要針對(duì)CR450動(dòng)車組新技術(shù)部件的性能穩(wěn)定性和技術(shù)可行性進(jìn)行驗(yàn)證。

國(guó)鐵集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人指出各項(xiàng)工作自試驗(yàn)開展以來進(jìn)展非常順利。新技術(shù)部件在各種不同速度條件下和隧道、橋梁、曲線等不同工況條件下的數(shù)據(jù)特征全部獲取。新組件在更高時(shí)速的運(yùn)行條件下的性能試驗(yàn)結(jié)果表明，運(yùn)用新的技術(shù)使得動(dòng)車組相關(guān)指標(biāo)得到了新的提升，高鐵的功率安全、震動(dòng)能耗、自動(dòng)平穩(wěn)性和加速性能等重要的指標(biāo)持續(xù)處于領(lǐng)先水平，為我國(guó)進(jìn)行更安全、更高速、更智能、更環(huán)保的CR450動(dòng)車組的研制提供了強(qiáng)有力的支撐。對(duì)于我國(guó)鐵路高水平科技自立自強(qiáng)的實(shí)現(xiàn)，擁有著非常重要的意義。

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