余承東：智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車走出來的分水嶺可能在后年，會形成大逆轉(zhuǎn) 要抓緊機會

北京時間4月16日，華為余承東表示2025年是汽車行業(yè)的分水嶺，這個言論是他在華為智能汽車解決方案發(fā)布會上面表示的，今天的智能電動汽車跟十多年前的智能手機時代金融人的相似，2013年智能手機已經(jīng)超過了功能手機，并且實現(xiàn)了極大的逆轉(zhuǎn)，很多頭部手機廠家紛紛的退出了歷史舞臺，就跟現(xiàn)在的新能源汽車是一樣的場景，預計將會在2025年出現(xiàn)新能源汽車的分水嶺，會形成一個非常大的逆轉(zhuǎn)方向，需要大家抓住互聯(lián)網(wǎng)這個時代變遷的機會，否則許多的公司將在這一次的互聯(lián)網(wǎng)浪潮當中消失。

華為公司的常務(wù)董事強調(diào)，華為聚焦于ict技術(shù)，致力于做互聯(lián)網(wǎng)汽車增量部件的供應(yīng)商，幫助大部分的車企造好車的戰(zhàn)略地位，在當天華為還發(fā)布了最新的ds 2.0華為高階智能駕駛系統(tǒng)以及智能座艙，智能車載光，智能數(shù)字平臺等1系列的智能汽車解決的方案，這也能夠看得出華為公司是真的想要做一個頭部廠家，華為的智能駕駛系統(tǒng)業(yè)界首創(chuàng)gold網(wǎng)絡(luò)，通過激光雷達和毫米波雷達等多種傳感融合的感知，讓汽車在行駛的過程當中對于障礙物也能夠進行識別，同時也能更好的讓人在駕駛汽車的過程當中變得更安全。

目前華為汽車對于道路拓撲推理網(wǎng)絡(luò)進一步進行了增強，即便是沒有高精準的地圖，也能夠看得懂路，紅綠燈等各種倒立元素，讓汽車在沒有地圖的情況下也能夠正常行駛，目前華為汽車已經(jīng)實現(xiàn)了15個城市的落地，在下一個季度又將會增加30多個無圖城市的落地，華為的這項技術(shù)在汽車車位識別能力是保持著領(lǐng)先的，而且還能夠自動的幫助車主搜索車位。