汽車行業(yè)巨頭決戰(zhàn)上海灘 新勢(shì)力集體奪冠

2023年上海國(guó)際車展在北京時(shí)間4月18日正式開(kāi)啟，自從將疫情陰霾驅(qū)逐之后，本次車圈盛世也再一次展現(xiàn)出了原有的繁榮以及擁擠，本次車展中，總共有國(guó)內(nèi)外1000多家企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)邀參加了展覽，展覽中總共有超過(guò)了1500款車型登場(chǎng)，其中全球首發(fā)款的車型已經(jīng)超過(guò)了150輛，上海國(guó)家會(huì)展中心的13個(gè)展示內(nèi)呈現(xiàn)了做無(wú)需齊的情況，而媒體將要承辦近150場(chǎng)發(fā)布會(huì)。

上海憑借著極其優(yōu)越的地理位置以及天然的投資環(huán)境，再加上各種政策的扶持，已經(jīng)成為了中國(guó)乃至整個(gè)泛亞地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的中心，本次車展也是前沿技術(shù)和優(yōu)質(zhì)車型的展示窗口，從已經(jīng)在市場(chǎng)稱霸數(shù)10年的合資品牌和本土的傳統(tǒng)企業(yè)，再到最近這幾年來(lái)來(lái)勢(shì)洶洶的造車新勢(shì)力，每家車企在車展上都紛紛亮出了自己的全副家底，從展位的大小再到發(fā)布會(huì)的規(guī)模，以及社交平臺(tái)和各大權(quán)威媒體的傳播，我們可以看到現(xiàn)在的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的變化。

從現(xiàn)場(chǎng)展位的分布圖進(jìn)行分析，寶馬租下了最大的展位，除了寶馬之外，勞斯萊斯等各大下屬品牌也紛紛來(lái)到了本次車展之中，集團(tuán)高層更是全部參加了車展，寶馬的董事長(zhǎng)齊普策和大中華區(qū)的總裁兼CEO高了，更是開(kāi)始公開(kāi)組織活動(dòng)，各大車企的高管在本次車展上使用的策略也非常的統(tǒng)一，就是在態(tài)度上先放低自己的身段來(lái)討好中國(guó)的消費(fèi)者，在業(yè)務(wù)上則去擁抱新能源來(lái)，為智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)行提速。

在本次車展里面，也有很多朋友們紛紛表示，這一屆上海車展可以說(shuō)是新能源汽車崛起的，時(shí)代，本次車展也將會(huì)成為燃油汽車徹底退位的節(jié)點(diǎn)，本土的傳統(tǒng)車企業(yè)再加上造車新勢(shì)力所構(gòu)成的新能源，大軍已經(jīng)成為了本次車展的人氣擔(dān)當(dāng)。