劉強(qiáng)東和沈暉給兄弟們降薪，借口不同

2022-11-24 21:35:20 編輯：常力星來(lái)源：

導(dǎo)讀最近劉強(qiáng)東給全體員工寫了一封信，稱要給高管降薪給普通員工提高福利保障，而就在前一天造車新勢(shì)力的威馬CEO。

最近劉強(qiáng)東給全體員工寫了一封信，稱要給高管降薪給普通員工提高福利保障，而就在前一天造車新勢(shì)力的威馬CEO，沈暉也發(fā)布了一封內(nèi)部信，信中表示要給所有員工降薪，無(wú)一例外，京東作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)主力玩家，京東完成了新實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重新定位，而在這個(gè)季度京東的財(cái)報(bào)，也給所有人交上了一份滿意的答卷，總營(yíng)收達(dá)到了2,435億，而某公司的凈利潤(rùn)就達(dá)到了59.63億元。

再看看威馬汽車，威馬汽車從剛剛創(chuàng)立以來(lái)就是一個(gè)明星，擁有最好的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口和豪華的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)還獲得了巨大的融資，但是最終也沒有跑通商業(yè)模式，根據(jù)威馬汽車的財(cái)報(bào)顯示，2019年到2021年公司已經(jīng)持續(xù)虧損了，174億元，而僅僅在2021年一年就虧損了超過(guò)80億元，其實(shí)賽道不是公司經(jīng)營(yíng)不好的重要理由，就算是人們都沉浸在互聯(lián)網(wǎng)中的今天，賽道里還是有很多的玩家依然是最有潛力的公司。

兩家公司的降薪完全不同，劉強(qiáng)東在內(nèi)部被稱之為東哥，京東在沒有形成規(guī)模時(shí)，它就在年會(huì)上和自己的員工暢飲白酒，京東也是國(guó)內(nèi)極少數(shù)快遞行業(yè)給員工繳納五險(xiǎn)一金的公司，就算是中國(guó)航運(yùn)巨頭，順豐也沒有為員工繳納公積金，而只繳納了五險(xiǎn)，劉強(qiáng)東的匠心主要的是為了縮減公司的管理開支來(lái)提升員工的生活水平，但不管劉強(qiáng)東的初心是好是壞，讓大多數(shù)員工開心，就是一個(gè)合格的老板。

而威馬的匠心的理由就是為了應(yīng)對(duì)資金壓力將進(jìn)行所有成本的壓低，管理層居然降薪達(dá)到了一半以上，其他員工也只發(fā)放70%的基本工資，取消所有的年終獎(jiǎng)金以及購(gòu)車補(bǔ)貼等，這次的威馬是在無(wú)差別的進(jìn)行降薪，如果說(shuō)京東是在和員工們同干，那么威馬就是在和員工們共苦。

標(biāo)簽：劉強(qiáng)東，沈暉