鋰電行業(yè)“倒春寒”（關(guān)于鋰電行業(yè)“倒春寒”的簡介）

鋰電池行業(yè)在狂熱的投資期過去之后，如今正面臨著價(jià)格戰(zhàn)和產(chǎn)能過剩的陰影。春節(jié)之后多家動(dòng)力電池企業(yè)傳說裁員、降薪、停產(chǎn)等消息。鋰電池行業(yè)出現(xiàn)了供過于求的局面，充分地反映出當(dāng)前整個(gè)行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

通常情況下農(nóng)歷春節(jié)過后是用工和找工作的高峰期。常州這個(gè)匯集了蜂巢能源、中創(chuàng)新航、寧德時(shí)代等多家頭部動(dòng)力電池還有很多新能源汽車和動(dòng)力電池上下游的企業(yè)，是很多年輕人愿意尋找機(jī)會的地方。這些產(chǎn)業(yè)鏈工廠在行情好的時(shí)候招工需求很大，勞務(wù)中介的大巴會一輛接一輛的，將來自全國各地的找工作的人運(yùn)到這里，但是如今卻面臨著工廠不招人、裁員、以及降薪等多方面的問題。

新能源產(chǎn)業(yè)鏈在3月下旬從上到下都面臨著工廠半停工、沒有訂單的狀態(tài)。很多老板因此而產(chǎn)生焦慮，甚至整夜失眠。

不少業(yè)內(nèi)人士仍然保持著樂觀的態(tài)度，認(rèn)為動(dòng)力電池行業(yè)當(dāng)前已經(jīng)到達(dá)了低谷。相關(guān)原材料的價(jià)格目前正在處于窄幅的波動(dòng)當(dāng)中?；旧想娦緝r(jià)格已經(jīng)到達(dá)了成本線。合作者和熱錢在無利可圖的背景之下將會相繼退出。再加上動(dòng)力電池，目前正在進(jìn)行持續(xù)的去庫存，行業(yè)已經(jīng)在朝向更加健康和理性的方向發(fā)展。

多家外資機(jī)構(gòu)對待寧德時(shí)代的看法也印證了電池行業(yè)已經(jīng)到達(dá)低谷這一觀點(diǎn)。摩根大通和摩根士丹利在今年3月中旬，紛紛將寧德時(shí)代的評級進(jìn)行了上調(diào)。鋰電池板塊的價(jià)格在今年2月初也已經(jīng)從近三年以來的最低谷開始向上，有所回升，截止到4月1日，回暖的幅度已經(jīng)接近了40%。

動(dòng)力電池行業(yè)從總體上來說產(chǎn)銷兩端目前仍然都處于低谷狀態(tài)。至于行業(yè)什么時(shí)候才能從低谷當(dāng)中走出，確切的答案沒人知道。在行業(yè)慢慢的進(jìn)行爬坡的過程當(dāng)中，市場上那雙看不見的手，已經(jīng)開始進(jìn)行新一輪的淘汰。