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包括赫伯羅特、達飛、馬士基在內(nèi)的頭部船公司之前陸續(xù)發(fā)布了航運價格上漲的通知,宣布將多條亞洲出口航線的運費進行上調(diào),最高的上漲金額達到2000美元。與當(dāng)前的運價相比,上漲幅度達到70%。
1.記者對多家貨代公司進行采訪,了解到實際的價格到目前為止并沒有上漲,甚至還有一部分產(chǎn)品線的價格出現(xiàn)了下降。這種情況出現(xiàn)的主要原因是由于市場目前仍然處于供大于求的狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士表示當(dāng)下和未來至少兩三個季度內(nèi)海運市場并沒有大幅度漲價的動力,價格預(yù)計仍然會維持在一個相對來說比較平穩(wěn)的區(qū)間。
2.深圳一家貨代公司的負責(zé)人表示,這幾天確實看到了幾大船運公司所發(fā)布的漲價公告,同時也向客戶下發(fā)了美國海運運費上漲的相關(guān)通知,并且向客戶提議提前進行備貨。
3.從各家船運公司所發(fā)布的公告來看赫伯羅特發(fā)布公告的時間是3月18日,價格上調(diào)開始實施的日期是4月1日,上調(diào)價格的地區(qū)包括亞洲到拉丁美洲西海岸、加勒比海、墨西哥、拉丁美洲東海岸、和中美洲,其中小柜的上漲幅度是700美元,大柜的上漲幅度是900美元。
4.馬士基發(fā)布公告顯示,從3月15日到3月31日期間,針對遠東到南美東海岸的干集裝箱征收旺季附加費,小柜征收160美元,大柜收取200美元。
5.中遠海運集裝箱貨運有限公司此前也已發(fā)布了漲價通知,通知表示從4月1日到4月14日,將會對運往加拿大和美國的海運價格進行大幅度上漲,上漲的幅度大約是1000~2000美元。
6.地中海航運公司、現(xiàn)代商船、萬海等多家船公司也都宣布了漲價的通知,漲價所涉及的范圍,除了美國和加拿大之外,還有歐地(歐洲洲、地中海、黑海)以及近洋等航線。
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