特斯拉全球裁員10%（關(guān)于特斯拉全球裁員10%的簡(jiǎn)介）

據(jù)媒體報(bào)道稱，特斯拉的首席執(zhí)行官馬斯克于4月15日發(fā)布了全員郵件，宣布將會(huì)進(jìn)行裁員裁員的，比例大約是10%。據(jù)了解，特斯拉在2022年已經(jīng)進(jìn)行了大約10%的工作崗位的削減，如今再次宣布裁員的計(jì)劃，在外界引發(fā)廣泛的熱議。

1.馬斯克在一封內(nèi)部信中表示，公司發(fā)展的速度快，在全球范圍內(nèi)，如今已經(jīng)建設(shè)了多家工廠。是隨著公司的不斷發(fā)展和增長(zhǎng)，一些部門出現(xiàn)了工作職位和角色重復(fù)的問題。為了保證公司在下一階段能夠更好的增長(zhǎng)，需要進(jìn)行各方面的降本增效。公司艱難的作出決定，需要進(jìn)行裁員。

2.特斯拉的招聘速度在近年來有所放緩。2022年，新增的員工數(shù)量是2.9萬，而2023年新增的員工數(shù)量只有1.2萬。特斯拉在全球目前擁有的員工數(shù)量超過14萬名，也就是說特斯拉本次裁員所涉及到的員工數(shù)量至少要達(dá)到1.4萬。

3.特斯拉的交付數(shù)據(jù)也同樣出現(xiàn)了下滑。根據(jù)2024年第一季度所發(fā)布的交付數(shù)據(jù)顯示。2024年第一季度，特斯拉的全球交付數(shù)量只有38.68萬輛，與機(jī)構(gòu)此前所預(yù)測(cè)的43萬輛相比，同比下滑的幅度達(dá)到8.3%，環(huán)比下滑的幅度達(dá)到20.1%。這是特斯拉的交付數(shù)量，自2020年以來首次出現(xiàn)同比下滑。這一消息也再次推動(dòng)了特斯拉進(jìn)行裁員決定。

4.據(jù)了解，特斯拉目前所面臨的來自于中國(guó)汽車制造商的壓力非常大。馬斯克在此前接受采訪時(shí)曾經(jīng)表示，對(duì)于特斯拉來說，中國(guó)汽車制造商已經(jīng)構(gòu)成了最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)。馬斯克認(rèn)為中國(guó)的汽車制造商在全球是最具競(jìng)爭(zhēng)力的。

5.2024年對(duì)于電動(dòng)車企業(yè)來說將是充滿了挑戰(zhàn)的一年，電動(dòng)車行業(yè)將面臨全球需求減弱的現(xiàn)狀，特斯拉在中國(guó)等主要市場(chǎng)也將面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

6.特斯拉的產(chǎn)品線相對(duì)來說比較老舊，因此2024年特斯拉全球的出貨量預(yù)計(jì)將會(huì)下調(diào)。