“胖五”發(fā)動機研制背后 無數(shù)汗水和心血凝聚的成果?。?！

“胖五”發(fā)動機研制背后

【“胖五”發(fā)動機研制背后】發(fā)射問天實驗艙的長征五號B運載火箭，是專門為中國載人航天工程空間站建設(shè)而研制的一型新型運載火箭，以長征五號火箭為基礎(chǔ)改進而成，是中國近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭，它強大的動力來源就是發(fā)動機，發(fā)動機是火箭的“心臟”，是火箭技術(shù)含量最高、難度最大的部件之一。今天我們一起來了解一下吧!

據(jù)了解，長五運載火箭采用液氫液氧以及液氧煤油作為燃料，這是當(dāng)今世界航天發(fā)射的主流技術(shù)，也是一個國家成為航天強國的標(biāo)志之一。航天科技集團六院西發(fā)公司型號系列總工藝師張和平介紹到，長征五號一共用了八臺120噸液氧煤油發(fā)動機。這個上面有許多新材料，典型的就是說在燃燒部分用的是高溫合金。高溫合金被稱為“先進發(fā)動機基石”?；鸺l(fā)動機點火后，最高溫度達到3000℃，在這樣的高溫高壓富氧環(huán)境下，普通材料瞬間就會被燒成一堆廢渣，在實施綜合降溫措施后，高溫合金卻依然能夠保持穩(wěn)定。

中國鋼研科技集團高納公司科技委副主任趙光普表示最早試車的時候，因為對工藝參數(shù)也不掌握，我們也心里沒底，所以試的時候只要工藝參數(shù)稍不對一些，那材料兩三秒鐘就像天女散花一樣就沒了。但是沒有基礎(chǔ)，就從頭開始。跟火箭發(fā)動機打了一輩子交道的葛李虎記錄了30多年間在火箭發(fā)動機研制過程中遇到的所有問題，這120個記錄本，也成為解決問題的一把鑰匙。

據(jù)了解，一個閥門問題的試驗，科研團隊連續(xù)做了100多次，白天做試驗，晚上就分析數(shù)據(jù)、裝配產(chǎn)品，最長的一次，300人在廠里住了整整3個月。經(jīng)過近一年的探索，終于看到了希望的曙光!

航天科技集團六院副院長馬雙民表示，通過發(fā)動機的研制，也完全掌握了高壓液氧煤油發(fā)動機的全套的技術(shù)，研制出了我們具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型火箭發(fā)動機，支撐了我們運載火箭動力的更新?lián)Q代。