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近日,國家發(fā)改委發(fā)布消息表示自24時(shí)起,國內(nèi)的汽油價(jià)格以及柴油價(jià)格都分別下調(diào)為每噸55元,每噸50元,而進(jìn)行折合升價(jià)92號汽油以及0號柴油下調(diào)0.04元,95號汽油下調(diào)0.05元。本次調(diào)價(jià)之后也使得消費(fèi)者去使用油的成本會持續(xù)的降低,舉例拿50升的普通私家車來進(jìn)行計(jì)算,車主需要加滿一箱92號油會少花兩元左右,而對于一輛滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛來說,每行駛100公里燃油費(fèi)都會減少1.6元左右。
這次的調(diào)價(jià)是今年第24次成品油調(diào)價(jià),同時(shí)也是第11次下調(diào),所以今年的成品油價(jià)呈現(xiàn)了十漲十一跌三擱淺的格局,而根據(jù)相關(guān)人員分析表示本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際油價(jià)整體呈現(xiàn)震蕩下行的趨勢,所以會導(dǎo)致油價(jià)承壓,同時(shí)也表示,盡管多個(gè)產(chǎn)油國宣布會開展新一輪的自愿減產(chǎn)。但是因?yàn)槿狈σ恍┕俜降募s束,使得市場對于本次的減產(chǎn)實(shí)際執(zhí)行力度存在懷疑,加上美國的原油庫存有所提升,而本輪的計(jì)價(jià)周期當(dāng)中,國際的原油走勢會整體下調(diào)。
根據(jù)目前全球的經(jīng)濟(jì)及能源的需求,陷入了疲軟的時(shí)期,整個(gè)市場還擔(dān)憂供應(yīng)過剩的情況會發(fā)生,而油價(jià)短期以及震蕩下行的走勢會有一段時(shí)間持續(xù)。隨著季節(jié)的變化,國內(nèi)的氣溫會進(jìn)一步的降低,而在北方地區(qū)的一些大型戶外工程以及工礦企業(yè)開工會進(jìn)一步的回落,柴油市場因此也進(jìn)入到了消費(fèi)淡季。在汽油方面,終端需求很難有所提升,預(yù)計(jì)下次調(diào)價(jià)窗口將會在12月19日開啟。
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