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特斯拉中國11月的批發(fā)銷量同比下降17.8% 創(chuàng)近一年新低

2023-12-06 14:23:09 編輯:聶心才 來源:
導(dǎo)讀 在2023年12月4日,根據(jù)乘聯(lián)會官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示特斯拉中國在11月份的銷量創(chuàng)造了近一年以來最大的跌幅記錄,雖然國產(chǎn)的model3和ModelY車型...

2023年12月4日,根據(jù)乘聯(lián)會官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示特斯拉中國在11月份的銷量創(chuàng)造了近一年以來最大的跌幅記錄,雖然國產(chǎn)的model3和ModelY車型交付量在11月份相比于10月份上漲了14.3%,不過相比于2022年同時期下滑了17.8%,批發(fā)銷量已經(jīng)下滑到了8.24萬輛。這是自從2022年12月份截止到目前以來的最大跌幅記錄,特斯拉汽車官方解釋,下降的原因分為兩個方面,第一是庫存增加,第二是消費者的需求降低,目前公司已經(jīng)減少了產(chǎn)量。

在2023年11月份,中國市場中,新能源汽車銷量排行第1名的依舊是我國本土品牌比亞迪汽車,在11月份比亞迪汽車的乘用車批發(fā)銷量達(dá)到了30.14萬輛,相比于11月份增長了0.09%,不過相比2022年同時期增長了31%。

在2023年的多輪新能源汽車價格戰(zhàn)中特斯拉汽車才是開創(chuàng)者,在最近的一年時間內(nèi),特斯拉汽車在中國市場中的售價進(jìn)行了多次調(diào)整。2023年年初特斯拉汽車對于model3和Model Y車型進(jìn)行了大幅度降價,在當(dāng)時這兩款車型的售價達(dá)到了歷史的最低點。降價以后帶來了明顯的銷量增長,同時,影響到了公司的利潤。在2023年第二季度特斯拉汽車官方的財報顯示公司的產(chǎn)量和銷量同比增長幅度超過了80%,不過毛利率卻降低到了18.2%,是最近三年以來的最低水平。

為了解決利潤方面所帶來的壓力,在第四季度中特斯拉汽車選擇漲價,在一個多月的時間內(nèi),特斯拉汽車共計進(jìn)行了5次漲價,model3和ModelY全系列車型的價格均進(jìn)行了上調(diào)。在進(jìn)入到11月份以后,許多的汽車品牌未達(dá)成年度目標(biāo),紛紛開始降價沖刺,包括比亞迪、零跑等多個品牌。


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