跨大西洋電纜 互聯(lián)網(wǎng)的真正基礎(chǔ)設(shè)施

使用Internet時，很容易忽略這個所謂的虛擬連接網(wǎng)絡(luò)背后的基礎(chǔ)設(shè)施。但隨著用戶紛紛呼吁像谷歌光纖這樣的光纖直接連接以及越來越渴望更快，更快的全球數(shù)據(jù)傳輸，人們對當(dāng)今全球網(wǎng)絡(luò)中一些比較模糊的部分產(chǎn)生了新的興趣。其中之一是跨越數(shù)千英里從歐元區(qū)到北美海岸的實(shí)際跨大西洋電纜系統(tǒng)。

在某些方面，鋪設(shè)跨大西洋電纜結(jié)構(gòu)的想法令人難以置信。但這些雄心勃勃的項(xiàng)目首先在19世紀(jì)中期首次采用跨大西洋電報(bào)電纜進(jìn)行，該電纜早于我們今天理所當(dāng)然的所有數(shù)字資料。

自第一根電纜鋪設(shè)以來，其他一些電纜已經(jīng)鋪設(shè); 一個1954年的“大眾機(jī)械”(Popular Mechanics)故事揭示了在加拿大紐芬蘭和蘇格蘭奧本之間建造了近2000英里的電纜。但是，雖然你認(rèn)為我們現(xiàn)在要鋪設(shè)大量這些類型的電纜來滿足我們?nèi)找嬖鲩L的連接需求，但你錯了。雖然在千禧年之際鋪設(shè)了六條電纜，但到目前為止，世界已經(jīng)沒有一條新的跨大西洋電纜，已經(jīng)有10年了。來自PC World的媒體報(bào)道如此 顯示出產(chǎn)能過剩長期以來如何超過需求，以及目前的總?cè)萘砍^每秒40太字節(jié)的情況如何，最近才重新開始重新啟動其中一個大型項(xiàng)目。

跨大西洋電纜的物流

在上述流行力學(xué)的故事發(fā)表半個多世紀(jì)之后，該雜志仍然處于覆蓋跨大西洋電纜更新的最前沿。在2011年10月的文章由愛爾蘭大西洋，現(xiàn)在被稱為Hibernia的網(wǎng)絡(luò)覆蓋計(jì)劃，鋪設(shè)另一條線，以加快證券交易數(shù)據(jù)-五毫秒。這是自20世紀(jì)90年代以來首次鋪設(shè)的跨大西洋電纜，盡管金融界對于高速交易是否是一件好事存在爭議，但讓我們暫時忘掉這類項(xiàng)目的原因，并關(guān)注如何。因?yàn)楸M管我們已經(jīng)將電纜鋪設(shè)在海底很長一段時間，但仍然不容易。

首先，將電纜物理地輸送到海底存在相當(dāng)明顯的挑戰(zhàn)。這些電纜有時潛入水下14,000英尺深處，有時甚至可以鋪設(shè)在海底以下。這些電纜的傳輸面臨著洋流，惡化以及越來越多的空間競爭，因?yàn)檠刂l(fā)送了大量的數(shù)據(jù)傳輸。根據(jù)PreText雜志上發(fā)表的一篇名為“ 有線世界的演變 ”的文章，海洋中70-80%的TAT-1銅線電纜正在使用中，容量限制導(dǎo)致了水下電纜的鋪設(shè)。

那么鋪設(shè)跨大西洋電纜需要什么?嗯，它可能不如衛(wèi)星解決方案那么密集，而且價格昂貴，但這并不是說得多。有關(guān)構(gòu)建今天電纜的更多信息，我咨詢了Hibernia業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁Mike Saunders關(guān)于鋪設(shè)高科技海洋電纜的一些物流。首先，有規(guī)劃：桑德斯估計(jì)一個典型的跨海洋項(xiàng)目需要大約三年的時間來計(jì)劃，考慮路線地形，測試，與供應(yīng)商簽訂合同以及平衡財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)等方面。

此外，現(xiàn)代海底電纜周圍還有一系列特殊保護(hù)措施，以防止早期項(xiàng)目注定的各種問題。桑德斯說，這種保護(hù)措施始于一根鋼芯管，芯管中含有8到12根纖維，用細(xì)鋼絲包裹。銅層為聚乙烯外殼內(nèi)部的放大器提供電力，這仍然是海底電纜護(hù)套的標(biāo)準(zhǔn)。桑德斯補(bǔ)充說，預(yù)計(jì)天氣條件較惡劣的電纜可能會得到第二層鋼絲，直徑更大，直徑不到2英寸。此外，桑德斯說，電纜的某些部分可能埋在海底2.2碼深處。

雖然傳輸只需要幾毫秒來穿越大西洋，但安裝可能的電纜卻很慢。它涉及兩艘船，24噸犁，并且在較淺的水域中，在海底切割溝槽，在那里鋪設(shè)電纜。整個過程最多只能達(dá)到每小時一英里。當(dāng)某些東西(例如另一根電纜)擋住時，機(jī)械臂會插入以將障礙物移到一邊。另外，你永遠(yuǎn)不知道海床上會出現(xiàn)什么障礙物。

總而言之，它與1858年鋪設(shè)第一條跨大西洋電纜沒有什么不同，當(dāng)時有兩艘船在各大海中間相遇，在大西洋中間相遇并將它們連接在一起。當(dāng)然，現(xiàn)在我們鋪設(shè)光纖電纜，其傳輸速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于每分鐘可以通過銅線進(jìn)行首次跨大西洋傳輸?shù)拿糠昼妿讉€字。如今，速度就是一切。Hibernia的海底電纜預(yù)計(jì)耗資3億美元。所有這些都為金融交易者節(jié)省了6毫秒。

速度有多快?

今天的高速跨大西洋電纜可能會持久耐用，但仍然無法滿足人們是否真正需要或使用額外帶寬的擔(dān)憂。然而，在金融行業(yè)中，僅僅領(lǐng)先于游戲就值得花很多錢，金融界和整個商業(yè)界都不可能拒絕跨洋帶寬和信號速度的新改進(jìn)。相反，大西洋兩岸的ISP和其他服務(wù)提供商可能會努力匹配新線路的容量，與新的直接光纖和其他技術(shù)建立更好的全球聯(lián)系。在其他用途??方面，人們擔(dān)心其他瓶頸會使新的高速電纜結(jié)果對很多用戶來說都沒有用處。

雖然我們一直想象我們會越來越多地通過太空聯(lián)系起來，但現(xiàn)在似乎更有可能 - 至少在可預(yù)見的未來 - 我們將在海洋中連接起來，就像我們在19世紀(jì)早期的情況一樣。 。但有一件事情發(fā)生了變化：每個連接數(shù)億美元，賭注要高得多。