蘋果為蘋果Car開發(fā)LiDAR映射技術(shù)和觸摸敏感上下文儀表板

蘋果公司正在繼續(xù)開發(fā)其技術(shù)，該技術(shù)可能會應(yīng)用到潛在的蘋果汽車中，包括LiDAR障礙物檢測系統(tǒng)和觸敏儀表板。

長期以來，該公司的“泰坦計劃”倡議一直是一個秘密保密的秘密，被認(rèn)為與自動駕駛汽車的系統(tǒng)和服務(wù)設(shè)計有關(guān)。盡管仍然缺乏具體細(xì)節(jié)，但很顯然蘋果仍在開發(fā)車輛技術(shù)。

例如，周二，專利商標(biāo)局為蘋果授予了一項障礙物探測系統(tǒng)專利，該系統(tǒng)對自動駕駛汽車至關(guān)重要。這項名為“障礙物檢測”的專利詳細(xì)介紹了一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以使用激光雷達(dá)檢測路徑中的障礙物。

“例如，自動車輛控制器可以使用激光雷達(dá)數(shù)據(jù)來檢測車輛環(huán)境中的物體，并且該信息可以用于動態(tài)環(huán)境中的導(dǎo)航和/或運(yùn)動計劃，”該專利寫道

該系統(tǒng)可以獲取該LIDAR數(shù)據(jù)并將其應(yīng)用于環(huán)境的鳥瞰圖。從那里開始，機(jī)器學(xué)習(xí)可以根據(jù)對象的特征將不同的類應(yīng)用于地圖中的對象。

“該對象分類數(shù)據(jù)可用作下游對象跟蹤器和/或地圖定位器的遮罩。對這些鳥瞰圖的分析可以提高對象識別和跟蹤的準(zhǔn)確性和效率，從而可以提高車輛自動控制系統(tǒng)的性能”，該專利主張。

該專利的發(fā)明人被列為Tarin Ziyaee和Tarek El-Gaaly。在這兩者中，Ziyaee以前曾被認(rèn)為是與計算機(jī)視覺深度感知有關(guān)的Apple專利的發(fā)明者。

蘋果還獲得了一種特殊的光導(dǎo)顯示技術(shù)的專利，該技術(shù)可在車輛環(huán)境中使用。

專利“具有光導(dǎo)陣列的基于光的設(shè)備”描述了一種可以將圖像或其他光輸出給用戶的基于光的設(shè)備。除此之外，它還可以通過觸摸收集用戶輸入。

“基于光的設(shè)備可以用于電氣系統(tǒng)中，以向用戶提供圖像和其他基于光的輸出。如果需要，基于光的設(shè)備可以包括用于收集用戶輸入的傳感器。例如，電容式觸摸傳感器與基于光的設(shè)備的表面重疊的表面可以用來收集來自用戶的觸摸輸入。”

蘋果公司指出，該設(shè)備的光導(dǎo)陣列可以由一束纖維形成，包括被低折射率包層材料包圍的塑料或其他透明纖維。

有趣的是，該專利特別指出，其目的是在某些具有挑戰(zhàn)性的操作環(huán)境中提高顯示器的使用率。還特別指出，基于光的設(shè)備可以用在車輛系統(tǒng)中，例如“儀表板系統(tǒng)，用于向諸如車輛乘員之類的用戶提供車輛信息并收集用戶輸入。

在專利文本的另一點(diǎn)，Apple指出木材可以用作儀表板或其他系統(tǒng)中的材料。通過在用于光導(dǎo)陣列的化學(xué)浴中進(jìn)行處理，可以使木纖維透明。

該專利列出了Malcolm J. Northcott;丹尼爾·E·波特;Clarisse Mazuir;魏s Piyush Prashant Dondeti是發(fā)明家。Northcott被列為AR和VR Apple Car專利的發(fā)明者; 波特被命名為可以減輕道路危險的大燈系統(tǒng)。Mazuir一直在研究基于隱私的車輛照明系統(tǒng)。

蘋果每周都會申請大量專利，因此它們并不總是表明公司未來計劃或潛在產(chǎn)品發(fā)布日期的良好指標(biāo)。話雖如此，但據(jù)知名人士郭明-(Ming-Chi Kuo)稱，“ Apple Car”或相關(guān)的交通工具技術(shù)的首次亮相可能是在2023年至2025年之間。