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Uber正在推出一項新功能,該功能可讓客戶提前30天預訂(您猜對了)Uber Reserve游樂設施。從某些方面來說,這并不是全新的。自2016年以來, Uber一直在讓客戶提前安排乘車時間。Lyft還允許客戶提前7天預訂游樂設施。但是現(xiàn)在,該功能獲得了一個新的品牌名稱,對駕駛員與騎車者之間的聯(lián)系方式進行了一些顯著的調整,并激勵了服務費以激勵駕駛員接受這些提前預訂。
提前預訂汽車通常是黑色汽車和豪華轎車公司等租車服務的專屬領域。以前,優(yōu)步和Lyft都非常重視效率,他們曾說過,當可以在大約五分鐘內將汽車召喚到您的前門時,這些功能是不必要的。令人擔心的是,司機沒有在響應立即的乘車要求,而是在浪費時間在社區(qū)中盤旋,等待排定的客戶。
但是Uber改變了音調和算法,以改善匹配過程,因此不會強迫駕駛員在定期乘車和按需乘車之間進行選擇。
從本周開始,Uber Reserve將在20個城市中直播。與過去相比,預訂行程的過程更加簡化??梢蕴崆?0天預訂乘車,但不得少于預定的提早兩小時。
與Uber之前的做法相反,使用Reserve的顧客將在取車前兩小時與司機配對,并獲得前期票價。以前,Uber可以讓客戶提前預訂乘車服務,但要等到預定接載時間至少15分鐘后才能與駕駛員進行匹配。
取貨機還將內置15分鐘的等待時間,因此客戶不會感到壓力太大。如果出現(xiàn)問題并且駕駛員沒有做到這一點,客戶將獲得50美元的信用額,可以在Uber應用中使用。
前期費用將包括8-12美元的服務費,具體取決于市場。Uber產(chǎn)品經(jīng)理Geoffrey Tam-Scott說:“顯然,這些旅行比按需旅行貴得多。” “我們正在努力使騎手和駕駛員之間獲得最可靠,有保證的體驗。因此,通過在票價中加上這筆額外費用,可以使旅程對駕駛員更具吸引力。”
Uber的打車業(yè)務受到了大流行的打擊,但正在緩慢回升。乘車部門的總預訂量(即付給駕駛員的錢)同比下降了50%。這是一個嚴峻的形勢,但與第二季度相比卻是穩(wěn)步改善,第二季度,Uber的打車服務業(yè)務同比下降了73%。盡管如此,大流行對公司核心運輸業(yè)務的影響仍然沒有被誤解。優(yōu)步的調整后收入為28億美元,同比下降18%。
Uber Reserve在大流行之前就已經(jīng)流行,該公司考慮在大多數(shù)客戶繼續(xù)避免除極端本地旅行以外的所有事情的同時推出一種新產(chǎn)品(特別是與機場旅行有明確聯(lián)系的產(chǎn)品)是否明智。
但是Uber認為這項新的Reserve功能在商務旅行領域之外具有實用性。塔姆-斯科特(Tam-Scott)說,當人群不那么普遍時,它可用于預訂去醫(yī)生診所或雜貨店的乘車服務。
他說:“對確定性,保證和可靠性的需求仍然很大,在大流行期間甚至更是如此。”
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