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2022年梅賽德斯GLC級新設(shè)計首次準(zhǔn)確渲染

2022-08-19 19:03:20 編輯:祁葉蝶 來源:
導(dǎo)讀 梅賽德斯制造了大量的SUV車型。但是,沒有什么比GLC級的重要。第二代模型的工作已經(jīng)開始,我們提供了一些效果圖以突出其新設(shè)計。GLC是繼Q5...

梅賽德斯制造了大量的SUV車型。但是,沒有什么比GLC級的重要。第二代模型的工作已經(jīng)開始,我們提供了一些效果圖以突出其新設(shè)計。

GLC是繼Q5和雷克薩斯RX之后在宇宙第三大最受歡迎的豪華SUV。但是,歐洲和亞洲的需求也很高。您可以看到原因。目前這一代產(chǎn)品即將壽終正寢,但仍然實(shí)用,可以通過梅賽德斯的措施負(fù)擔(dān)得起,并且外觀漂亮。

GLC II將利用為W206 C-Class開發(fā)的新技術(shù)的優(yōu)勢,我們相信該技術(shù)將在今年年底前發(fā)布。這包括一個新平臺,該平臺更多地使用了鋁,并且在EQ Boost和EQ Power套件(混合動力和插入式)中捆綁了一系列節(jié)油措施。

我們有兩套全新的GLC-Class的,均在上個月拍攝。使用此類圖像,俄羅斯網(wǎng)站Kolesa在其效果圖中捕捉了新SUV模型的本質(zhì)。

您可能會說,設(shè)計語言是新的GLA-Class和C-Class的混合。SUV看起來更寬一點(diǎn),更緊湊,更運(yùn)動。從長尾燈到格柵,它的功能也各不相同。

具有諷刺意味的是,外觀更具運(yùn)動性的GLC II不太可能保持其最佳發(fā)動機(jī)。根據(jù)我們目前的信息,由于梅賽德斯(Mercedes)的目標(biāo)是降低阻力賽車的排放量,因此將不再提供4.0升的大型發(fā)動機(jī)。新一代的直列6渦輪發(fā)動機(jī)也可能都不適合,這給我們提供了由AMG 2.0升混合動力驅(qū)動的GLC 53模型的可能性。

除了平臺和引擎,2022車型的主要亮點(diǎn)將是內(nèi)飾。像下一個S-Class一樣,它將在儀表板的下方放一個巨大的平板電腦大小的屏幕。


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