華為軍團模式難打入車路協(xié)同的原因是什么

2023-06-11 19:37:58 編輯：譚朗江來源：

導讀華為從2021年4月份成立煤礦軍團之后在短短的一年時間內(nèi)，又相繼成立智慧公路，智能光伏等各種軍團，現(xiàn)在華為已經(jīng)發(fā)展到超10個軍團。2022年1...

華為從2021年4月份成立“煤礦軍團”之后在短短的一年時間內(nèi)，又相繼成立智慧公路，智能光伏等各種軍團，現(xiàn)在華為已經(jīng)發(fā)展到超10個軍團。

2022年10月份智慧公路與海關(guān)和港口軍團合并，公路水運口岸智慧化軍團也正是誕生。這個軍團已經(jīng)誕生一年多，在一年的時間里，華為的工作人員發(fā)現(xiàn)這兩個軍團有很多場景是相似的。華為難打入車路協(xié)同的原因到底是什么呢？車路協(xié)同賽到現(xiàn)在已經(jīng)進入到全新的階段，華為雖然很早就已經(jīng)有該軍團模式，但是合并的時間較晚，所以該軍團也在慢慢的被垂直玩家超越。從市場需求出發(fā)軍團模式以及車路協(xié)同存在著兼容難點，更重要的一點是，公路水運口岸智慧化軍團在短期內(nèi)想要快速創(chuàng)收很難，很有可能拖華為后腿。