長安校車（關(guān)于長安校車的簡(jiǎn)介）

大家好，長安校車，關(guān)于長安校車的簡(jiǎn)介很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、2005年，長安客車專用校車研發(fā)和銷售開始起步，是國內(nèi)客車企業(yè)中最早研發(fā)和生產(chǎn)校車的企業(yè)，到目前為止已擁有5.1~10米8個(gè)系列30多個(gè)品種的專業(yè)校車。

2、經(jīng)過9年多的市場(chǎng)打拼，長安校車出口累計(jì)超過4000輛，國內(nèi)銷量累計(jì)超過10000輛，總的市場(chǎng)保有量在中國客車企業(yè)中遙遙領(lǐng)先。

3、學(xué)童安全牽動(dòng)千萬個(gè)家庭，更事關(guān)祖國的未來。

4、從外觀標(biāo)識(shí)、警示燈到安全門、安全窗、逃生通道、應(yīng)急藥箱、專人照管、全車安全帶、安全座椅、阻燃內(nèi)飾等，長安嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和制造校車，并不斷推出有長安特色的安全保護(hù)措施。

5、長安高度重視和強(qiáng)化對(duì)校車骨架的設(shè)計(jì)、制造和質(zhì)量管控，精心優(yōu)化整車的重心匹配，所有校車產(chǎn)品均通過了國家權(quán)威機(jī)構(gòu)的側(cè)翻、頂壓和側(cè)傾試驗(yàn)，側(cè)翻后的長安校車車身骨架變形量最小只有10毫米，極大地減少了碰撞變形對(duì)內(nèi)部成員造成的擠壓傷害，保證了逃生、施救的有效空間；滿載側(cè)翻臨界角度最大達(dá)到了44度，遠(yuǎn)高于國家28度的安全標(biāo)準(zhǔn)，極大地減少了校車在緊急情況下發(fā)生側(cè)翻的可能性，提高了整車的主動(dòng)安全性。

本文關(guān)于長安校車的簡(jiǎn)介就講解完畢，希望對(duì)大家有所幫助。