CarPlay并不是針對每輛汽車的每個裝飾水平的標準功能

Apple的CarPlay是一項有價值的功能，可幫助駕駛員專注于道路行駛，但實際上將軟件安裝在汽車上并不是最容易的過程。對于初學(xué)者來說，CarPlay并不是針對每輛汽車的每個裝飾水平的標準功能。一些公司將其作為標準功能提供，而其他公司則對其可用性進行調(diào)整，并將其固定在價格較高的型號中。再有就是寶馬，其中，直到 非常最近，實際收取的訂閱訪問該功能。

寶馬的CarPlay支持服務(wù)于2016年問世。該公司最初為該功能收取300美元以上的費用，然后更改了車道，并決定改為使用每年80美元的訂購選項。公平地講，寶馬在購買新車型后的第一年就提供了免費的CarPlay存取權(quán)，但隨后客戶將需要支付80美元的年費才能繼續(xù)使用。

真是瘋了

好吧，自該計劃推出以來，寶馬從客戶(以及其他許多人)那里得到的反饋顯然使該公司走了彎路。根據(jù)AutoCar的說法 (通過 9to5Mac)，寶馬正計劃宣布對該年度訂閱計劃進行更改。具體來說，它完全消除了需求。

具體來說，這家德國汽車制造商的發(fā)言人表示，對于配備最新ConnectedDrive信息系統(tǒng)的BMW車主，該費用將不再收取。

如果寶馬并 沒有 擁有最新版本的ConnectedDrive的，車主可以支付約$ 300(或在英國£235)，以獲得蘋果CarPlay一生的訪問。訂閱費將不再增加。

那些已經(jīng)支付年度訂閱費的人呢?好吧，他們不會獲得退款，但是在第一次付款結(jié)束后，他們將不會被要求支付另一筆款項。報告指出，對訂閱計劃的這一更改將首先在英國生效，然后再推廣到其他市場。

考慮到CarPlay依賴于連接到汽車的iPhone，實際上無論以任何容量為CarPlay收取額外費用都是非常愚蠢的。但是，汽車制造商必須對汽車上的軟件進行調(diào)整才能提供對CarPlay的支持，因此，盡管Apple可能不會向制造商收取費用，但完全由公司決定如何充當這種訪問的門衛(wèi)。

您如何看待寶馬?認為300美元的費用值得嗎?認為每年80美元的訂閱是一個不錯的舉動嗎?還是應(yīng)該在這一點上將CarPlay(以及Android Auto)作為一項標準功能?讓我們在評論中知道。