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最近這段時(shí)間在汽車市場(chǎng)很多車企都推出了降價(jià)政策,在一片的“降價(jià)浪潮”中理想汽車竟然反其道而行之。推出了保價(jià)政策:購(gòu)車90天內(nèi)如果購(gòu)買的理想車型官方售價(jià)有降價(jià)的情況,理想汽車將主動(dòng)返還給客戶差價(jià)。相關(guān)銷售人員表示,目前可以享受找個(gè)保價(jià)政策的車型有L7、L8、L9,政策的推出主要是為了向所有消費(fèi)者證明,理想汽車不會(huì)降價(jià)。
很多車型大降價(jià)已經(jīng)在中國(guó)的汽車市場(chǎng)掀起了浪潮,大眾、比亞迪、長(zhǎng)安、寶馬、奔馳、豐田等很多傳統(tǒng)的主流汽車品牌都推出了不同形式的降價(jià)活動(dòng),目前在汽車市場(chǎng)上能看到鋪天蓋地的降價(jià)信息。其實(shí)車企大面積的降價(jià),讓消費(fèi)者產(chǎn)生了觀望的心態(tài),有不少消費(fèi)者想要等到車企更大幅度的降價(jià)。
現(xiàn)在市場(chǎng)上對(duì)于碳酸鋰的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如預(yù)期,因此碳酸鋰出現(xiàn)了大幅度降價(jià)。這也讓很多車企的成本價(jià)降低,紛紛加入了這場(chǎng)降價(jià)的“價(jià)格戰(zhàn)”中。在這股汽車市場(chǎng)的降價(jià)浪潮中理想汽車的CEO李想曾在社交媒體上發(fā)文表示,理想汽車是不會(huì)降價(jià)的。在接受記者采訪的時(shí)候,也表達(dá)了自己對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的看法,車企的降價(jià)行為并不會(huì)增加自己的銷量,會(huì)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷量降低。
據(jù)相關(guān)的交付數(shù)據(jù)顯示,理想汽車在今年的銷量還是比較穩(wěn)定的。1月理想汽車交付車輛1.51萬(wàn)輛,2月份理想汽車共計(jì)交付新車1.66萬(wàn)輛。對(duì)于汽車市場(chǎng)的降價(jià)行為,理想汽車并沒有過多地進(jìn)行調(diào)整,仍然保持車輛原有的價(jià)格。為了讓更多的消費(fèi)者相信理想汽車不會(huì)降價(jià),推出了保價(jià)政策,在購(gòu)買理想汽車的90天內(nèi)如果有降價(jià)的情況將會(huì)返還差價(jià)。
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