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汽車市場(chǎng)被低估:比亞迪、哪吒卷過(guò)了日系車

2023-03-14 18:16:59 編輯:通堅(jiān)鶯 來(lái)源:
導(dǎo)讀 隨著新能源汽車的火爆,國(guó)內(nèi)很多車企也逐漸進(jìn)入海外市場(chǎng),根據(jù)泰國(guó)最新公布的新能源汽車上牌量排行,比亞迪Atto 3上牌量2068臺(tái)排在第一名,哪吒上排量1254臺(tái)排在第二名。第三名特斯拉Model Y的上牌量?jī)H有534臺(tái)。很長(zhǎng)一段時(shí)間在泰國(guó)的汽車市場(chǎng)中都是日系車的天下,前比亞迪、哪吒已經(jīng)超越了日系車,未來(lái)中國(guó)品牌的汽車在東南亞市場(chǎng)的銷售成績(jī)絕對(duì)可觀。

隨著新能源汽車的火爆,國(guó)內(nèi)很多車企也逐漸進(jìn)入海外市場(chǎng),根據(jù)泰國(guó)最新公布的新能源汽車上牌量排行,比亞迪Atto 3上牌量2068臺(tái)排在第一名,哪吒上排量1254臺(tái)排在第二名。第三名特斯拉Model Y的上牌量?jī)H有534臺(tái)。很長(zhǎng)一段時(shí)間在泰國(guó)的汽車市場(chǎng)中都是日系車的天下,前比亞迪、哪吒已經(jīng)超越了日系車,未來(lái)中國(guó)品牌的汽車在東南亞市場(chǎng)的銷售成績(jī)絕對(duì)可觀。

隨著全球汽車市場(chǎng)邁入新能源的時(shí)代,日系車在泰國(guó)市場(chǎng)被壟斷的格局已經(jīng)被打破,現(xiàn)在為了滿足消費(fèi)者的需求,完善消費(fèi)者的售后體驗(yàn),很多中國(guó)企業(yè)都已經(jīng)或計(jì)劃在泰國(guó)本地建設(shè)汽車工廠。為中國(guó)品牌拿下泰國(guó)新能源汽車市場(chǎng)提供了更多的便利條件。泰國(guó)對(duì)于整個(gè)東南亞市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)縮影,未來(lái)新能源汽車將會(huì)逐漸興盛起來(lái),東南亞電動(dòng)汽車的銷量預(yù)計(jì)在2035年將超過(guò)燃油汽車。

現(xiàn)在東南亞各國(guó)地區(qū)已經(jīng)相繼出臺(tái)政策,來(lái)扶持新能源汽車的發(fā)展,東盟已經(jīng)成為全球汽車銷量增長(zhǎng)速度最快的地區(qū)之一。預(yù)計(jì)到2025年在東南亞地區(qū)新能源汽車的銷量計(jì)劃增至1000萬(wàn)輛。按照目前的銷售數(shù)字和市場(chǎng)占比來(lái)預(yù)估,在東南亞市場(chǎng)上,中國(guó)品牌的汽車將會(huì)越來(lái)越受歡迎。

近些年來(lái)泰國(guó)為了減少環(huán)境污染,已經(jīng)在大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展,目前一些已經(jīng)進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng),成功建廠的中國(guó)車企。他們的燃油汽車在泰國(guó)地區(qū)就已經(jīng)有了比較完善的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),利用已經(jīng)固定的資源來(lái)鋪開(kāi)新能源市場(chǎng)。這樣的發(fā)展模式更加便捷可靠,因此也并不是所有中國(guó)車企都能夠成功進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)。


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