蔚來李斌回應(yīng)沃爾沃：它并非無所不能

近日面對沃爾沃官方所發(fā)布的質(zhì)疑，李斌回應(yīng)：“它并非無所不能，若什么都會了，那豈不是和孫悟空一樣？”

沃爾沃近期在發(fā)布會上高調(diào)放出豪言：“新勢力會的我們?nèi)昃蛯W(xué)會，而我們會的新勢力10年也學(xué)不會，針對性很明顯”，4月18日蔚來創(chuàng)始人，在接受采訪時表示：“友商的具體言論我就不評價了，我一般都很尊重大家所說的每一句話，在那一刻，這些話也代表了他們的想法。”

當(dāng)談及傳統(tǒng)大廠開始制作新能源汽車時，有眾多網(wǎng)友表示疑慮，但這個問題其實已經(jīng)困擾蔚來六七年了，目前所面臨的主要問題是電動車滲透趨勢不夠強，因此無法擁有足夠的競爭力，即便如此，也不會影響蔚來之后在新能源汽車上的發(fā)展。

據(jù)李斌介紹，蔚來在美國歐洲以及中國等等地區(qū)建立超過10處以上的研發(fā)中心，主要圍繞著智能電動車的實踐能力以及芯片底層的操作系統(tǒng)和材料進行全面檢測和投入，目前研發(fā)人員總數(shù)超過1萬人以上，經(jīng)過長期培養(yǎng)，在研究領(lǐng)域蔚來已經(jīng)獲得了600多項專利，覆蓋了整個智能電動車的范圍。

但近期蔚來汽車公司歷史上首次出現(xiàn)股票表現(xiàn)不佳的相關(guān)特征，和其他非必要消費股票相比，蔚來汽車的增長勢頭正在逐漸放緩，盈利能力也比較差。

由于種種因素量化模型，將未來汽車公司評為賣出，而該公司在非必要消費行業(yè)的整體排名為426，與標(biāo)準(zhǔn)的普爾500指數(shù)相比，在過去10年中，蔚來汽車公司股票平均每年下跌20%左右。

由此可見，擁有全新技術(shù)的蔚來汽車公司仍然無法再次得到民眾的歡迎，在未來該公司是否會調(diào)整銷售策略，現(xiàn)在還不得而知。