特斯拉司機(jī)被Autopilot警告150次后與警車相撞 報(bào)告揭示細(xì)節(jié)

2021年2月17日，一輛開啟了Autopilot自動(dòng)駕駛功能的特斯拉Model X車輛以每小時(shí)54英里的速度和一輛警車迎面相撞。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)交通的5名值班警察在此起事故中受到不同程度的傷害，駕駛這輛特斯拉Model X車輛的車主同樣受傷。有報(bào)道表示，當(dāng)時(shí)正在駕駛這輛Model X車輛的司機(jī)在事發(fā)當(dāng)時(shí)是醉酒狀態(tài)，在事發(fā)以后受傷的5名警察對(duì)于特斯拉公司提起訴訟，表示特斯拉汽車公司沒有能夠解決智能駕駛輔助系統(tǒng)中的問題，讓特斯拉汽車公司能夠賠償100萬到2,000萬美元。

華爾街日?qǐng)?bào)在一項(xiàng)調(diào)查中成功獲得了這輛2019款Model X事故發(fā)生時(shí)的監(jiān)控視頻，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)車主在事故發(fā)生之前一共收到了150次Autopilot警告建議駕駛員可以接受車輛駕駛，整個(gè)警告過程一共持續(xù)了34分鐘。

根據(jù)媒體報(bào)道，在車輛發(fā)出了第150次警告以后，當(dāng)時(shí)正處于醉酒狀態(tài)的駕駛員，最終接受了系統(tǒng)的提議開始接管車輛。不過在這時(shí)距離事故發(fā)生地僅僅只有33.8米的距離，華爾街日?qǐng)?bào)表示Autopilot在檢測到前方擁有車輛時(shí)準(zhǔn)備剎停，不過自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)被駕駛員解除，系統(tǒng)默認(rèn)為目前正處于駕駛員接管的狀態(tài)。

特斯拉汽車公司對(duì)于該起案件一直將責(zé)任推在駕駛Model X車輛的醉酒司機(jī)上，從一定程度上來看，如果沒有Autopilot智能輔助駕駛系統(tǒng)的車輛，駕駛員在行駛的過程中稍微分心，就極有可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，造成多名無辜人員受到傷害。在該起案件中Autopilot信號(hào)一共向駕駛員發(fā)出了150次警告，可以很明顯的看出這名駕駛員在當(dāng)時(shí)并沒有專注于道路情況，車主建議特斯拉汽車公司的Autopilot系統(tǒng)在多次發(fā)出警告無果以后應(yīng)當(dāng)自動(dòng)利用輔助駕駛功能，將車輛?？吭诼愤叡Ｕ习踩?。