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在比亞迪汽車公司2023年上半年業(yè)績會議中,比亞迪汽車公司的董事長王傳福表示公司將會在2023年9月份或者10月初推出新款的概念車型,這款概念車型將會把驅(qū)動和制動合為一體,取消轉(zhuǎn)向器和剎車,另外王傳福表示在未來三年到5年時間內(nèi),新能源汽車市場中依舊會持續(xù)陷入價格戰(zhàn)。
王傳福在會議中表示,從成都車展的情況中可以看出,中國本土的新能源汽車品牌獲得了大量關(guān)注,在未來燃油車型的市場肯定會逐漸下滑。根據(jù)官方統(tǒng)計,在2023年上半年期間,比亞迪汽車公司旗下新能源車型的總銷量達(dá)到了125.6萬輛,相比于2022年同時期增長了94%,在我國新能源汽車市場中的占有率已經(jīng)達(dá)到了33.5%,王傳福預(yù)計在2023年11月份比亞迪汽車公司旗下新能源汽車的滲透率將要達(dá)到40%以上,在2023年全年的滲透率將會達(dá)到34%~35%。
在品牌布局方面,王傳福表示現(xiàn)在比亞迪汽車公司旗下已經(jīng)擁有比亞迪、騰勢、仰望、方程豹四大品牌,產(chǎn)品的價格區(qū)間從幾萬元到100萬元不等。王傳福認(rèn)為中國地區(qū)的消費者最看重的是新能源汽車中的智能技術(shù),在未來電動化也會出現(xiàn)在一些豪華品牌中,就比如比亞迪汽車公司旗下的仰望車型訂單量就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了管理層的預(yù)期。
在研發(fā)方面據(jù)統(tǒng)計,2023年上半年期間比亞迪汽車公司的研發(fā)投入達(dá)到了142.46億元人民幣,相比于2022年同時期增長了120.2%,王傳福表示從比亞迪汽車公司成立截止到目前為止,在研發(fā)方面的投入累計已經(jīng)超過了1,000億元人民幣,目前公司中研發(fā)工程師的人數(shù)已經(jīng)超過了9萬人次,未來公司將會進一步加強在電動化領(lǐng)域的研發(fā)。
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