無(wú)安全員無(wú)人駕駛出租車獲準(zhǔn)上路百度第一口螃蟹來(lái)了

2023-09-22 14:56:26 編輯：閔蝶紫來(lái)源：

導(dǎo)讀 9月19日，百度旗下的蘿卜快跑以及小馬智行同時(shí)獲得北京市有關(guān)部門準(zhǔn)許，成為第1批在北京開(kāi)啟乘用車車內(nèi)無(wú)人、車外遠(yuǎn)程出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)...

9月19日，百度旗下的蘿卜快跑以及小馬智行同時(shí)獲得北京市有關(guān)部門準(zhǔn)許，成為第1批在北京開(kāi)啟乘用車“車內(nèi)無(wú)人、車外遠(yuǎn)程”出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。意味著用戶在測(cè)試區(qū)內(nèi)就可以呼叫無(wú)安全員的自動(dòng)駕駛出租車。

百度以及小馬智行近兩年取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，比如百度的蘿卜快跑在2023年第一季度完成66萬(wàn)份訂單，開(kāi)啟路測(cè)之后，累計(jì)完成訂單量超過(guò)200萬(wàn)份。百度在自動(dòng)無(wú)人駕駛方面全面進(jìn)行，小馬智行與百度不同，最大的特點(diǎn)在于靈活、進(jìn)步快，堅(jiān)持全棧自研路線，同時(shí)小馬智行也擁有了核心技術(shù)。雖然技術(shù)已經(jīng)很成熟，但安全問(wèn)題始終是無(wú)人技術(shù)商業(yè)化路上的一道坎。車企只有不斷的提高識(shí)別、變道、避讓技術(shù)等核心技術(shù)才能不斷發(fā)展。