導(dǎo)讀 北京時(shí)間2023年2月21日晚上,嘀嗒正式向港交所遞交了第三次招股書,在2020年10月份,他們第一次在香港IPO版已經(jīng)遞交了申請(qǐng),到現(xiàn)在為止過去已經(jīng)超過兩年半的時(shí)間,隨著公司一步一步壯大。
北京時(shí)間2023年2月21日晚上,嘀嗒正式向港交所遞交了第三次招股書,在2020年10月份,他們第一次在香港IPO版已經(jīng)遞交了申請(qǐng),到現(xiàn)在為止過去已經(jīng)超過兩年半的時(shí)間,隨著公司一步一步壯大,但是在中間所經(jīng)歷的卻也是一波三折,2014年年初宋中杰在北京國(guó)貿(mào)開會(huì)時(shí),當(dāng)時(shí)全國(guó)已經(jīng)有了網(wǎng)約車,開始逐步進(jìn)行發(fā)展雖然打車依舊相當(dāng)困難,但是他也看到了未來順風(fēng)車發(fā)展的前景,同時(shí)滴滴,快滴補(bǔ)貼也正在全網(wǎng)爭(zhēng)奪市場(chǎng),但是順風(fēng)車市場(chǎng)卻一直無人問津,在2010年,宋中杰從大中華銷售總監(jiān)離職之后正式開始創(chuàng)建嘀嗒團(tuán),在2014年創(chuàng)立順風(fēng)車平臺(tái),滴答出行,隨著滴答出行逐步開始在市場(chǎng)獲得相應(yīng)的市場(chǎng)之后也獲得了大量的投資,2015年滴滴與快遞合并之后,網(wǎng)約車市場(chǎng)徹底開始平靜下來。