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特斯拉已將目光投向了德克薩斯州首府奧斯丁附近計劃在美國開設(shè)的下一處工廠。美國媒體報道說,這家電動汽車創(chuàng)造商已經(jīng)購買了特拉維斯縣的土地,但后來由埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上予以糾正。
特斯拉對該物業(yè)有選擇權(quán),但尚未行使。5月中旬,媒體報道援引內(nèi)部人士的話說,特斯拉已經(jīng)決定在奧斯汀成立,并希翼在今年在那里建筑第一輛ModelY。
特斯拉將在得克薩斯州建筑Cyber??truck Gigafactory的可能性非常高(新工廠將在2021年開始建筑電動皮卡)不僅體現(xiàn)在馬斯克的推特上,而且得克薩斯州審計委員會公布的文件也表明了這一點。 。顯然,它們已經(jīng)包含了特拉維斯縣工廠建設(shè)的相當具體的計劃。根據(jù)這些計劃,這項工作應(yīng)該在夏天開始。
但是,由于尚未簽訂合同,俄克拉荷馬州的塔爾薩市仍然充滿希翼。塔爾薩(Tulsa)也已經(jīng)申請了工廠,顯然仍在運行中,可能是該工廠的所在地。
最終,將取決于授予城市的補貼來決定誰中標。根據(jù)先進的計劃,特斯拉似乎更喜歡德克薩斯州,而伊隆·馬斯克(Elon Musk)的早期推文也指出了這一點–在與電暈相關(guān)的工廠關(guān)閉糾紛中,馬斯克甚至揚言將公司總部從加利福尼亞遷至德克薩斯。
但是特斯拉可能仍在要求深遠的讓步,這對于如此大規(guī)模的項目并不罕見-具體來說,特斯拉正在尋求減少的財產(chǎn)稅似乎約為6800萬歐元。畢竟,投資額總計達10億美元,并制造約5,000個就業(yè)機會。但是,尚不能預(yù)見公司與政治家是否以及何時達成協(xié)議。眾所周知,特斯拉的事情很快就會發(fā)生,但是談判未必會導致結(jié)果。
根據(jù)Techcrunch的說法,特斯拉還被認為是德克薩斯州法律的例外,該法律使汽車創(chuàng)造商在該州的業(yè)務(wù)非常困難:在德克薩斯州,汽車創(chuàng)造商被禁止直接向消費??者出售產(chǎn)品–獨立的經(jīng)銷商必須參與其中。但是,特斯拉完全致力于直銷,而直到目前為止,德克薩斯州還不同意 這樣做。
但是,當在歐洲授予該站點時,很明顯的事實是,公開表示對Musk的約束不必具有約束力,而且也可能是適當分散注意力的事實。在馬斯克對薩爾(Saarland)等地點發(fā)表評論時,他沒有透露勃蘭登堡的消息。
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