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在擁有的車隊(duì)周四宣布他接替年輕的同胞米克舒馬赫之后,德國(guó)的尼科霍肯伯格將在下個(gè)賽季在哈斯隊(duì)全職回歸一級(jí)方程式賽車。
哈斯選擇了與這位35 歲的老將一起參加 181 場(chǎng) F1 比賽而沒(méi)有站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的經(jīng)驗(yàn),而不是年輕人,加入了 30 歲的丹麥車手凱文馬格努森的陣容。
“我覺(jué)得我從未真正離開過(guò)一級(jí)方程式賽車,”霍肯伯格在本賽季結(jié)束的阿布扎比??大獎(jiǎng)賽前的一份團(tuán)隊(duì)聲明中說(shuō)道。
“我很高興有機(jī)會(huì)再次做我最喜歡做的事情......我們還有很多工作要做,以便能夠與中場(chǎng)的所有其他球隊(duì)競(jìng)爭(zhēng),我迫不及待地想再次加入這場(chǎng)戰(zhàn)斗。 “
阿爾卑斯山贏得推翻阿隆索大獎(jiǎng)賽降級(jí)的出價(jià)
胡肯伯格曾在 2015 年與保時(shí)捷一起贏得勒芒 24 小時(shí)耐力賽,他上一次全職參加一級(jí)方程式賽車是在 2019 年與雷諾車隊(duì),并將于下周在亞斯碼頭與哈斯一起進(jìn)行測(cè)試。
車隊(duì)老板 Guenther Steiner 表示,Hulkenberg 的經(jīng)驗(yàn)和聲譽(yù)作為“出色的資格賽選手和穩(wěn)固、可靠的賽車手”將有助于推動(dòng)車隊(duì)上升。
他說(shuō):“他與我們有著共同的愿景,并且可以與團(tuán)隊(duì)的其他成員一起成為關(guān)鍵球員,在我們今年為重返積分大戰(zhàn)奠定的基礎(chǔ)上進(jìn)行建設(shè)。”
霍肯伯格的簽約讓 23 歲的舒馬赫在參加這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)賽季后失去了席位。
這位 2020 年二級(jí)方程式冠軍本賽季卷入了一些代價(jià)高昂的撞車事故,但他獲得了他的第一個(gè)積分,總排名第 16 位。
領(lǐng)先三個(gè)位置的是 Magnussen,他和 Haas 車隊(duì)在巴西的最后一場(chǎng)比賽中憑借不斷變化的天氣條件獲得了第一個(gè)桿位,因?yàn)?Schumacher 排在最后。
由法拉利提供動(dòng)力的哈斯車隊(duì)在 2021 年墊底且一分未得后,在總積分榜上的 10 支車隊(duì)中排名第八。
舒馬赫在社交媒體上表示,他對(duì)離開感到“非常失望”。
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