大學(xué)生在 NASA 設(shè)施中測試未來飛行硬件

NASA 測試設(shè)施內(nèi)的場景有時看起來很像科幻電影的布景。帶有集成電力電子系統(tǒng)的 1 兆瓦電機肯定就是這種情況，大學(xué)生現(xiàn)在正在 NASA 的支持下進行測試。

這種創(chuàng)新的混合動力技術(shù)并非虛構(gòu)。這是現(xiàn)實，有朝一日它可能有助于降低燃料消耗，從而減少單通道商用飛機產(chǎn)生的碳排放。

該機器可以作為電動機或發(fā)電機運行，正在美國宇航局位于俄亥俄州桑達斯基的電動飛機試驗臺 (NEAT) 進行測試。這是由俄亥俄州立大學(xué)及其學(xué)術(shù)合作伙伴領(lǐng)導(dǎo)的項目的頂點交付成果，該項目是 2017 年在美國宇航局大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)力倡議 (ULI)第一輪中獲獎的五個大學(xué)團隊之一。

項目經(jīng)理 Koushik Datta 說：“來自這些大學(xué)的師生團隊通過設(shè)計、建造和測試一臺 1 兆瓦的電機來推進他們的革命性想法，這真是令人驚訝，該電機目前正在國家重要的 NASA 設(shè)施中進行測試。”對于 ULI。“這是大學(xué)推進前沿技術(shù)和進一步提升美國在航空領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位的一個很好的例子。”

這個大學(xué)項目是 NASA 在 ULI 下的戰(zhàn)略的一部分，旨在利用大學(xué)的研究力量，吸引學(xué)生，并幫助研究一種減少飛機排放的潛在方法，作為美國和國際社會實現(xiàn)凈零碳排放目標的一部分到 2050 年。

俄亥俄州立大學(xué)完成了1兆瓦電機的電力電子工作，并帶領(lǐng)其他大學(xué)團隊也做出了重大貢獻。威斯康星大學(xué)負責(zé)設(shè)計和制造這臺機器。馬里蘭大學(xué)和北卡羅來納州立農(nóng)業(yè)技術(shù)大學(xué)對包括電子設(shè)備在內(nèi)的機器進行了熱設(shè)計，佐治亞理工學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)了一項系統(tǒng)級研究，研究該技術(shù)如何通過混合動力電動飛機提高燃油經(jīng)濟性。

“這項工作基于多所大學(xué)和 NASA 多個團隊之間的密切合作，”俄亥俄州立大學(xué)教授 Jin Wang 說。“通過這個過程培養(yǎng)了一批非常有才華和勤奮的學(xué)生。”