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近日,一些歐盟官員對法國向中國出售50架直升機的交易表示擔(dān)憂,認為這些直升機可能被用于軍事用途,而非民用任務(wù)。這些直升機是由空中客車直升機公司與中國直升機租賃和運營商上海捷德航空技術(shù)有限公司簽署的合同。據(jù)報道,這些歐盟官員擔(dān)心這項交易可能違反歐盟對中國的武器禁售規(guī)定。
然而,空客直升機公司通過媒體對外保證,這些直升機將用于民用任務(wù),如油氣田和風(fēng)力發(fā)電站的海上運輸,以及緊急醫(yī)療服務(wù)。該公司表示,其提供的產(chǎn)品和服務(wù)都嚴(yán)格遵循最新的國際出口管制條例,保證出售給中國的產(chǎn)品都遵循“民用目的”的承諾,中方也一直履行著這些承諾。此外,軍事專家也指出,法國向中國出口的H160直升機屬于民用版本,直升機軍用版本和民用版本的差距很大,價格差別也非常大,不可能輕易用于軍事用途。
因此,雖然這些歐盟官員對此表示擔(dān)憂,但從上述事實來看,中國將這些直升機用于軍事用途的可能性不大。空客直升機公司已經(jīng)做出了承諾,中方也一直履行著承諾,這些直升機的售價及其民用性質(zhì)也表明其不太可能被用于軍事目的。當(dāng)然,我們也不能排除萬一的情況,但從目前來看,這些直升機應(yīng)該主要用于民用任務(wù),而非軍事用途。
綜上所述,馬克龍訪華期間與中國簽訂的50架直升機合同,雖然受到了一些歐盟官員的擔(dān)憂,但從事實來看,這些直升機應(yīng)該主要用于民用任務(wù),而非軍事用途。
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