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科尼塞格·阿格拉塞族共和國(guó)聲稱自己是有史以來最快的合法街道車輛。但你再也找不到了。因?yàn)樗麄儾粌H都賣完了,而且現(xiàn)在他們中的最后一個(gè)已經(jīng)從裝配線上滾了下來。
阿格拉RS三年多前在2015年日內(nèi)瓦車展上首次亮相。就像阿格拉,阿格拉R,阿格拉S,和一:1之前,RS包一個(gè)5.0升雙渦輪V8。僅在RS,它制造了1144馬力(1160ps/853千瓦),后來升級(jí)到1341馬力(1360ps/1000千瓦)。
這就足夠了,阿格拉RS最近在內(nèi)華達(dá)州關(guān)閉的一段高速公路上獲得五項(xiàng)世界紀(jì)錄。它達(dá)到了每小時(shí)284.55英里(457.94公里/小時(shí))的V-max,這是公共道路上有史以來最快的記錄。
它還記錄了公共道路上飛行公里和飛行英里的記錄,分別為276.9英里/小時(shí)和276.36英里/小時(shí)。它擊敗了科尼賽克自己的0-400-0公里/小時(shí)的記錄,從一個(gè)停頓到248.5英里每小時(shí),并回到一個(gè)完全停止僅33.29秒。它達(dá)到了時(shí)速277.87英里(447.19公里/小時(shí))的雙向驗(yàn)證最高速度——盡管有些人聲稱速度更快,如下面的視頻所示。
最初的生產(chǎn)運(yùn)行設(shè)定為25個(gè)例子。在鷹頭獅版AgeraRS在測(cè)試中墜毀后,Koenigsegg為這輛車制造了一個(gè)替代品-這最終是它制造的最后一輛。還有一輛工廠測(cè)試車后來賣給了一位私人客戶,被描述為“一位受人尊敬的長(zhǎng)期Koenigsegg收藏家”,據(jù)我們統(tǒng)計(jì),這將使總數(shù)達(dá)到27輛。
此外,還增加了三輛最終版車輛(其中一輛已經(jīng)建成,還有兩輛即將建成),我們將看到總共30個(gè)例子。但我們正在等待制造商對(duì)最終數(shù)字的核實(shí)。
這些最終版本將是阿格拉建造的最后版本。在此之后,科尼賽克將繼續(xù)專注于混合動(dòng)力Regera,并有望開發(fā)另一種內(nèi)燃模式來取代Agera。
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