干式雙離合用手動(dòng)還是自動(dòng) 雙離合是手動(dòng)還是自動(dòng)

大家好，小態(tài)解答以上問題。干式雙離合用手動(dòng)還是自動(dòng)，雙離合是手動(dòng)還是自動(dòng)這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、雙離合是自動(dòng)的。雙離合，即雙離合變速器DCT，不同于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)。它既屬于手動(dòng)變速器，也屬于自動(dòng)變速器。既有手動(dòng)變速箱的操作靈活性和自動(dòng)變速箱的舒適性，又能給出不間斷的動(dòng)力輸出。

2、雙離合車和普通車差不多，駕駛沒有區(qū)別。只是比一般的離合器組合要好，速度更快，駕駛水平也沒什么不同。因此，騎行者在駕駛雙離合器車輛時(shí)不應(yīng)擔(dān)心。雙離合的車輛由電腦控制，沒有人需要控制。雙離合只是加快了換擋速度，消除了換擋過程中動(dòng)力傳遞的停滯。雙離合器的汽車水平很高，所以配備了奧迪TT。但是，驅(qū)動(dòng)與一般自動(dòng)變速器相同。這里的雙離合不僅僅是離合器踏板，而是變速箱中唯一的變速齒輪。通俗一點(diǎn)說，就是六速自動(dòng)變速車的變速箱里有一套大小不一的齒輪組，需要變速齒輪才能換擋。雙離合意味著變速檔位增加，幾乎沒有換擋間隙，從而達(dá)到更好的動(dòng)力輸出和舒適性。

3、其實(shí)雙離合的結(jié)構(gòu)很簡單，就是將手動(dòng)離合器組合在一起，然后配置一套完整的自換擋系統(tǒng)，就可以完成自換擋。這種簡單直接的方法不僅換擋速度極快，而且油耗極低。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。