Cazana表示二手車在大流行鎖定期間處于向上定價(jià)趨勢(shì)

Cazana報(bào)告說(shuō)，在鎖定期間對(duì)二手車的需求可能超過(guò)了該期間完成的銷售交易的20%。

據(jù)其洞察總監(jiān)魯珀特·龐廷(Rupert Pontin)稱，結(jié)果是價(jià)格上漲趨勢(shì)。

在這里，Pontin分享了他從3月24日以來(lái)收集的“零售驅(qū)動(dòng)的實(shí)時(shí)”數(shù)據(jù)中得到的觀察結(jié)果：

鎖定期對(duì)于英國(guó)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)是非常困難的時(shí)期，因此，準(zhǔn)確了解零售商關(guān)閉期間發(fā)生的事情非常重要。

雖然銷售水平下降了約80%，但仍然存在在線銷售活動(dòng)，零售消費(fèi)者仍然在那里購(gòu)買新車和二手車。

這就需要一種新的客戶交互方法，該方法依賴于數(shù)字通信，虛擬陳列室和在線銷售流程。

批發(fā)活動(dòng)幾乎完全停止，拍賣廳處于休眠狀態(tài)

了解發(fā)生了什么的唯一方法是查看零售驅(qū)動(dòng)的實(shí)時(shí)洞察力。下圖顯示了從3月23日至5月25日按燃料類型劃分的零售價(jià)格走勢(shì)：

Cazana 鎖定的二手車價(jià)格數(shù)據(jù)(按燃料類型)該圖顯示，除柴油動(dòng)力汽車外，所有價(jià)格都處于較高水平，在鎖定期內(nèi)零售價(jià)格有所上漲。

更深入地查看數(shù)據(jù)，很明顯，柴油產(chǎn)品的價(jià)格下降來(lái)自高里程前車隊(duì)。

當(dāng)價(jià)格像這樣上升時(shí)，可能表明存在良好的消費(fèi)者需求，甚至可能是庫(kù)存不足。

鑒于交易是在鎖定期內(nèi)進(jìn)行的，因此明智的做法是承認(rèn)總體而言庫(kù)存水平一直在下降，在此基礎(chǔ)上，隨著拍賣再次開(kāi)始營(yíng)業(yè)，批發(fā)需求將令人鼓舞。

問(wèn)題在于，拍賣和物流供應(yīng)鏈可能需要四到六周的時(shí)間才能適應(yīng)最新情況。

運(yùn)輸工具不合時(shí)宜，汽車與經(jīng)銷商或客戶同在，所有人都需要轉(zhuǎn)移到正確的地方進(jìn)行銷售。

由于需要進(jìn)行如此多的車輛移動(dòng)，并且需要有效的安全保護(hù)，并且要有足夠的個(gè)人防護(hù)設(shè)備(PPE)，因此存在許多挑戰(zhàn)。

一天之內(nèi)只能移動(dòng)的車輛如此多，對(duì)游戲的安全性要求更高。

下一張圖表是從年齡和個(gè)人資料的角度看待市場(chǎng)的，并為同期的高級(jí)市場(chǎng)走勢(shì)提供了更多背景信息：