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古怪的寶馬電動汽車的日子可能會被數(shù)數(shù),因為汽車制造商的營銷總監(jiān)彼得諾塔,聲稱他的公司將不會開發(fā)其完全電動的i3掀背車的接班人。
根據(jù)諾塔(nota)的說法,當(dāng)寶馬(BMW)著眼于電池電動和插入式混合版本的其他車型時,I3將慢慢地逐步淘汰,同時也大量投資于全新的完全電動車型,報告AutonomicsEurope。
他說:“I3的接班人并沒有具體的計劃。我們現(xiàn)在正將電氣化更多地納入主流,“他在接受英國”金融時報“采訪時表示。
據(jù)報道,寶馬的目標(biāo)是專注于其最佳銷售銘牌的插入式混合版本,以便它們僅在城市運行,同時也能夠覆蓋更長的距離。巴伐利亞汽車制造商計劃于2023年在其范圍內(nèi)總共擁有13個全電模型。
i3自2013年開始生產(chǎn),并被開發(fā)為一種所謂的超緊湊型豪華車。這也是寶馬有史以來第一次生產(chǎn)零排放汽車,其主要目標(biāo)是衡量客戶對電氣化的反應(yīng),而不必干預(yù)轎車或交叉銷售。
現(xiàn)在,買家可以從44,450美元購買一輛全電動寶馬I3。但是,如果您選擇了2缸汽油范圍擴展器,則該價格高達48,300美元。同時,i3S旗艦版本將為您提供至少47,650美元,或51,500美元及其自己的范圍擴展器。
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