斯圖加特祖文豪森從保時(shí)捷工廠提車的七十周年紀(jì)念日

【編者按】一段前所未有的成功經(jīng)歷始于 70 年前的 1950 年 5 月 26 日。當(dāng)時(shí)，一位新車車主首次從保時(shí)捷祖文豪森工廠提得愛車。時(shí)至今日，當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)買新車時(shí)，仍有人會(huì)選擇在盡可能貼近品牌根基的地方提車。正值 70 周年之際，首位 Taycan 車主也同樣選擇在位于斯圖加特 - 祖文豪森的工廠提車，這里亦是品牌起源之地。

工廠提車的歷史是從 1 號(hào)廠房外開始的。1950 年 5 月 26 日，Ottomar Domnick 在這里第一次開上了他心愛的跑車：一臺(tái)有著銀魚色外觀的保時(shí)捷 356，訂單號(hào)為 5001。能成為當(dāng)時(shí)德國(guó)的首位客戶，對(duì)這位神經(jīng)和精神病學(xué)的專家來(lái)說(shuō)可謂是夢(mèng)想成真。Ottomar Domnick 提車那年 43 歲，巧合的是，F(xiàn)lorian Böhme 在今年 2月 21 日拿到 Taycan 的當(dāng)天，也正是他的 43 歲生日。

時(shí)光重回 70 年前的那一天，在交車儀式前，Ottomar Domnick 坐進(jìn)了那臺(tái)保時(shí)捷 356 的副駕駛座上，執(zhí)掌方向盤的是 Herbert Linge，后者邀請(qǐng)他參加交付前最后的試車環(huán)節(jié)。

Herbert Linge 于 1943 年 4 月開始在保時(shí)捷兩合公司(Porsche KG)接受培訓(xùn)，他是 1949 年底保時(shí)捷從奧地利格明德返回德國(guó)后首批雇傭的機(jī)械師之一。“我開始在保時(shí)捷首個(gè)培訓(xùn)車間工作的時(shí)候才 14 歲。當(dāng)時(shí)，我們有六個(gè)機(jī)械師和兩名技術(shù)員。費(fèi)迪南德 · 保時(shí)捷(Ferdinand Porsche)經(jīng)常帶著重要的客人從我們的車間走過。他總是在此讓客人們稍等片刻，并特意來(lái)跟我們打招呼。這讓我們終身難忘。”Herbert Linge 說(shuō)道，他對(duì)每一次工廠提車都記憶猶新，“當(dāng) Ottomar Domnick 拿到他的保時(shí)捷 356 時(shí)，開心得就像過節(jié)一樣。但其實(shí)他每天都會(huì)來(lái)工廠看一眼我們的造車進(jìn)度。甚至在他提車那天，費(fèi)利 · 保時(shí)捷(Ferry Porsche)也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。”

即使在今天，保時(shí)捷總部的工廠提車對(duì)客戶來(lái)說(shuō)仍是一種非常特別的體驗(yàn)。“第一次與愛車邂逅最令人興奮的地方是，客戶此前從未真正見過這輛車。”工廠提車和銷售業(yè)務(wù)個(gè)性化主管 Tobias Donnevert 解釋道，“雖然客戶通過保時(shí)捷中心或保時(shí)捷獨(dú)家定制服務(wù) Porsche Exclusive Manufaktur 對(duì)他選擇的汽車進(jìn)行了定制和選裝，但也僅是從照片或色板看過顏色組合。所以提車時(shí)，才是他第一次看到屬于他的保時(shí)捷新車。這是一個(gè)十分美妙的時(shí)刻，客戶只有交車時(shí)才能體會(huì)得到。”

在祖文豪森的工廠里，Tobias Donnevert 和他的團(tuán)隊(duì)每天要接待大約 20 位前來(lái)提取新車的客戶。2019 年，大概共有 2,500 名客戶在此提車，而在萊比錫工廠則有近 3,000 名。在提車之前，客戶還會(huì)被邀請(qǐng)參觀工廠，了解保時(shí)捷 911 是如何在祖文豪森工廠生產(chǎn)的。此外，保時(shí)捷博物館也在參觀行程內(nèi)。在保時(shí)捷的萊比錫工廠，客戶除了可以了解 Macan 和 Panamera 車型的生產(chǎn)狀況，還能在工廠的 FIA 認(rèn)證賽道上完成試駕體驗(yàn)。

管理 Domnick 遺產(chǎn)的 Domnick 基金會(huì)至今仍保留著 Ottomar Domnick 購(gòu)車時(shí)編號(hào)為5001 的原始訂單。由于保時(shí)捷當(dāng)時(shí)在德國(guó)沒有相應(yīng)的銷售渠道，該訂單由大眾經(jīng)銷商 Hahn 經(jīng)手。訂單上的“Volkswagen”被用筆劃掉，取而代之的是“Porsche-Sport”。如今，Ottomar Domnick 的保時(shí)捷 356 不僅標(biāo)志著保時(shí)捷在德國(guó)的起點(diǎn)，更被視作祖文豪森工廠實(shí)現(xiàn)個(gè)人客戶工廠提車的開端。