捷豹路虎希望通過(guò)與和德國(guó)的合作來(lái)降低成本

吉利已經(jīng)收購(gòu)了蓮花(Lotus)和沃爾沃(Volvo)，投資了Smart，并加入了豐田(Toyota)與搜索引擎百度的合作?，F(xiàn)在，如果吉利愿意，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)可能會(huì)被寫(xiě)進(jìn)其日益充實(shí)的舞蹈卡片中。

據(jù)彭博社報(bào)道，捷豹路虎的所有者塔塔集團(tuán)已與吉利的所有者浙江吉利控股集團(tuán)接洽，商討合作事宜。據(jù)報(bào)道，這家汽車(chē)制造商也與寶馬進(jìn)行了接觸。

吉利發(fā)布了一份聲明，稱沒(méi)有與塔塔或捷豹路虎進(jìn)行談判。然而，寶馬拒絕置評(píng)。

這家德國(guó)汽車(chē)制造商已同意與捷豹路虎合作開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)汽車(chē)，但其前首席執(zhí)行官哈拉爾德?克魯格(Harald Kreuger) 8月份曾表示，沒(méi)有對(duì)捷豹路虎進(jìn)行股權(quán)投資的計(jì)劃。

塔塔已經(jīng)明確表示對(duì)出售捷豹路虎不感興趣。相反，它們之間的任何合作都是為了分擔(dān)成本，尤其是在電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)方面。

捷豹路虎憑借I-Pace擊敗了歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并計(jì)劃推出更多電動(dòng)汽車(chē)，包括新一代捷豹XJ和路虎攬勝(Range Rover)的電動(dòng)版。

然而，電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)是昂貴的，特別是對(duì)于一個(gè)相對(duì)較小的汽車(chē)制造商。市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售疲軟也令人擔(dān)憂，因?yàn)闇p少了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的補(bǔ)貼。

捷豹路虎的財(cái)務(wù)狀況變得更糟。該公司宣布，在截至2019年3月31日的財(cái)年中，其虧損36億英鎊(合67億美元)，其中大部分虧損是由于塔塔汽車(chē)減記了他們?cè)谠摴镜耐顿Y。

甚至在這些數(shù)字公布之前，該公司就透露，它正尋求在2020年年中節(jié)省32億美元(46.8億澳元)的成本。這一目標(biāo)的部分實(shí)現(xiàn)是通過(guò)在全球范圍內(nèi)裁員數(shù)千人實(shí)現(xiàn)的，不過(guò)該公司尚未透露是否完全實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。

今年早些時(shí)候，塔塔汽車(chē)(Tata Motors)向捷豹路虎注資9.1億美元(合13億美元)，粉碎了捷豹路虎計(jì)劃結(jié)束其11年所有權(quán)并將其出售給PSA集團(tuán)的傳言。

與汽車(chē)制造商合作將對(duì)捷豹路虎有利，盡管它可能會(huì)比捷豹路虎目前與奇瑞的合作更好。

捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)通過(guò)這家合資企業(yè)在生產(chǎn)的車(chē)型受到質(zhì)量控制不力和一系列召回的影響，去年銷(xiāo)量暴跌一半。幸運(yùn)的是，捷豹陸虎的銷(xiāo)量隨后有所改善，過(guò)去四個(gè)月的月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。