寶馬X1重新設(shè)計時尚法蘭克福沙龍

現(xiàn)在該換X1 F48了。美學(xué)變化集中在前部，包括加大的格柵。在發(fā)動機方面，事件是插電式混合動力版的到來。

他的名字現(xiàn)在令人誤解。該X1確實不再是最小的SUV 寶馬，這個角色現(xiàn)在由X2舉行。他的整容很明顯，至少在前面。第二代X1即將迎來其四年的慶賀，它采用了嶄新的面貌，通過最新的X3和X5有助于鞏固其家族。

該模型收到了一個新的格柵，豆子更大，角度更大且相互連接。在算盤中，刪除了高處的圓形霧燈，取而代之的是小的矩形元件。它們包含在較大的進氣口中。

光學(xué)元件的形狀尚未修改，但對其內(nèi)部進行了審查。背面的燈飾已更改，底部有一個小的白色部分。重新造型伴隨著四種新的輪輞設(shè)計和三種未公開的車身顏色。

寶馬X1重新設(shè)計：時尚-法蘭克福沙龍2019現(xiàn)場視頻機上服務(wù)是最低限度的服務(wù)。在最時尚的版本中，唯一可以注意到的變化是新的10.25英寸觸摸屏。使用標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航時，屏幕尺寸為8.8英寸。有三種新的室內(nèi)裝潢。

在引擎蓋下，一項重大的技術(shù)創(chuàng)新是可充電混合動力版本X1 xDrive25e的到來。但是，它將有點耐心，因為它將在2020年上市。寶馬尚未提供有關(guān)動力的詳細(xì)信息，但是有很好的機會找到混合動力套件Series 2 Active Tourer。該品牌仍表示該電池的容量為9.7 kWh，并有望實現(xiàn)超過50 km的自動駕駛。

同時，我們發(fā)現(xiàn)了各種各樣的發(fā)動機。本質(zhì)上，有140、192和231 hp的變型18i，20i和25i。在柴油中，分別有116、150和190 hp的16d，18d和20d。每種燃料的入門級模型都是俯臥撐。25i自動連接到全輪驅(qū)動。對于其他人，客戶可以選擇。側(cè)箱，自動是所有物種和20d的標(biāo)配。16d和18d至少在最初具有手動變速箱。

車展中有一個不變的規(guī)則：總是在您要拍攝視頻或拍照時出現(xiàn)洗車服務(wù)員。在德國，他們總是非常非常細(xì)致。因此，您必須等待幾分鐘，然后才能依次操作...

價錢

汽油

-sDrive 18i 140 hp BVA8>休息室：32.800€，xLine：38.100€，Sport M：39.800€。

-sDrive 20i 192 hp DKG7 *>休息室：40.400€，xLine：45.700€，Sport M：47.400€

-xDrive25i 231 hp BVA8>休息室：45.200€，xLine：50.500€，M Sport：52.200€。

柴油機

-sDrive 16d 116 hp BVM6>休息室：34.350€，xLine：39.650€，Sport M：41.350€。

-sDrive 18d 150 hp BVM6 **>休息室：36.950€，xLine：42.250€，Sport M：43.950€

-sDrive 20d 190馬力BVA8 *>休息室：42.350€，xLine：47.650€，Sport M：49.350€。

*帶BVA8的xDrive：+ 2.000€，帶BVM6的xDrive：+ 2.050€。