起亞Picanto的新銷售單手貢獻了微型細分市場的增長

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起亞的Picanto掀背車一直是微型車領(lǐng)域復(fù)蘇的主要推動力，2018年上半年，微型韓國車型的銷量從1583年

增長到2830年，增長了近80%。總體而言，該領(lǐng)域的增長為今年微型汽車市場中，Picanto的市場份額為18.9%，從3576增至4251，與Fiat 500和Mitsubishi Mirage的競爭對手相比，其在微型汽車市場的份額為66.6%。

菲亞特將其500輛汽車的銷量提高了3.8%，至408輛，而三菱幻影(Mitsubishi Mirage)則下降了50.4%，至447輛。

但是，停產(chǎn)的Holden的Spark以562筆的銷量位居第二(增長0.5%)，而已經(jīng)終止的菲亞特熊貓和鈴木Celerio分別記錄了一個新的注冊和三個新的注冊。

自從2014年微型細分市場從輕型汽車脫離而形成自己的市場以來，每年的銷量都在下降。

2014年下降了30.8%，2015年下降了32.3%，2016年下降了4.8%，去年下降了30.0%。

從2014年到2017年，微型汽車的整體銷量從15,828輛減少了一半，至7142輛，但是今年有望完成約8500輛新注冊，這是該細分市場在12個月內(nèi)首次增長。

第三代Picanto于去年5月在澳大利亞上市，而具有運動外觀的GT-Line級則于今年4月加入了起亞的微型艙口系列。

起亞汽車澳大利亞公司(KMAu)首席運營官達米恩·梅雷迪斯(Damien Meredith)在更新的Sportage的發(fā)布會上對GoAuto發(fā)表講話時說，Picanto的性能為該汽車制造商帶來了福音。

他說：“關(guān)于Picanto的銷量增長，這是一個啟示，而上個月，我們的銷量增長了800多個。”

“如果您有一輛好車，并且有一個不錯的主張，并且有7年的保修期(對于一輛價值15,000美元的汽車)，那就太好了。

“我們對它的進展感到非常滿意，我們認為我們?nèi)匀豢梢詮腜icanto中獲得更多的產(chǎn)量，所以我們就拭目以待。”

迄今為止，起亞汽車的整體銷量增長了9.1%，其中Picanto，Stinger和最新的Carnival和Cerato推動了銷量的增長。

Picanto將在KMAu的未來增長中發(fā)揮作用，Meredith先生希望通過在該系列中增加一款小型SUV來將其年銷售額擴大到80,000，他希望到明年年底能到來。

此外，如果KMAu要接受包括一噸皮卡的輕型商用范圍，Meredith先生認為這一數(shù)字將超過100,000大關(guān)。作為參考，起亞在2017年售出了54,737輛汽車。