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現(xiàn)代汽車在2015年的北際車展上發(fā)布了圣克魯斯的概念,這引起了一場軒然大波。然而,似乎該公司的第一輛生產(chǎn)皮卡仍在關(guān)閉?,F(xiàn)代澳大利亞首席運營官斯科特·格蘭特(S cott Grant)在接受CarAdvice采訪時表示,“官方的說法是,UTE現(xiàn)在正在發(fā)展”,但它不會到達“2020年的這一面”。格蘭特接著說,他希望這輛卡車成為一輛傳統(tǒng)的皮卡,與福特Ranger、Holden Colorado和豐田HiLux競爭。
他補充說,“許多不同的市場”也在尋求同樣的東西,但他目前沒有任何關(guān)于車輛的詳細信息。
有趣的是,格蘭特說他不想讓公司提供圣克魯斯的生產(chǎn)版本,因為這是一個“不同的建議,我們沒有任何興趣,即使它發(fā)生在任何情況下,并在右手駕駛。”相反,他想要一輛“合適的4×4和4×2卡車”,而不是像這個概念一樣的生活方式車輛。
鑒于現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor America)對圣克魯斯(Santa Cruz)這樣的卡車的渴望,以及國際上對更堅固的東西的偏好,看看該公司走哪條路將是有趣的。
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