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特斯拉紐伯格林紀(jì)錄嘗試被推遲

2022-07-29 11:27:11 編輯:匡亨容 來(lái)源:
導(dǎo)讀 埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,Model S需要更多的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,紐伯格林當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)特斯拉將在下周?chē)L試打破保時(shí)捷Taycan的電動(dòng)車(chē)圈速記錄。...

埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,Model S需要更多的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,紐伯格林當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)特斯拉將在下周?chē)L試打破保時(shí)捷Taycan的電動(dòng)車(chē)圈速記錄。

特斯拉已經(jīng)接近在紐伯格林舉行的電動(dòng)車(chē)圈創(chuàng)紀(jì)錄的嘗試,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其在德國(guó)賽道上進(jìn)行了一整夜的減速。

看起來(lái)像是改進(jìn)的Model S轎車(chē) -帶有更寬的輪拱,更寬的車(chē)輪,碳陶瓷制動(dòng)器,半光滑的賽車(chē)輪胎,后機(jī)翼和新的100D +標(biāo)志-在星期四只進(jìn)行了5圈的比賽就被發(fā)現(xiàn)。

在圈速階段,CarAdvice在行業(yè)測(cè)試日見(jiàn)證了這一過(guò)程,特斯拉Model S僅完成了一個(gè)或兩個(gè)快圈,隨后在兩個(gè)時(shí)段內(nèi)分別進(jìn)行了幾個(gè)小時(shí)的冷卻圈。

照片顯示,來(lái)自德國(guó)的Nurburgring和勒芒賽車(chē)手Thomas Mutsch在測(cè)試過(guò)程中處于倒車(chē)狀態(tài)。考慮到他在20.8公里賽道上的經(jīng)驗(yàn),他很可能會(huì)成為創(chuàng)紀(jì)錄的嘗試中使用的駕駛員。

在通過(guò)Twitter提供駕駛服務(wù)后,本周早些時(shí)候,CarAdvice的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)家Paul Maric在法蘭克福車(chē)展上詢問(wèn)了前一級(jí)方程式賽車(chē)手Nico Rosberg 是否曾被任命為紐伯格林賽車(chē)手。羅斯伯格的回應(yīng):“我仍在與特斯拉進(jìn)行討論,尚未得到任何證實(shí)。”

據(jù)當(dāng)?shù)厝思~博格林CarAdvice談到上周四,一位不愿透露姓名的條件下,特斯拉已經(jīng)規(guī)劃電動(dòng)車(chē)紀(jì)錄的嘗試,因?yàn)橹?保時(shí)捷宣布7分鐘42秒一圈的時(shí)間為T(mén)aycan。

那些與紐伯格林賽道和賽車(chē)界緊密相關(guān)的當(dāng)?shù)厝寺暦Q(chēng),特斯拉將在下周進(jìn)行單圈記錄嘗試,并在其中一個(gè)測(cè)試日獲得了一個(gè)小時(shí)的空檔。

但是,開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)似乎在努力使高度改裝的汽車(chē)達(dá)到最新?tīng)顟B(tài)。特斯拉老板埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上說(shuō):“本周我們可能不會(huì)嘗試最佳單圈時(shí)間,因?yàn)槲覀冃枰獜氐讬z查和調(diào)整Model S,以確保紐伯格林(尤其是Flugplatz)的安全性”。

不管何時(shí)進(jìn)行記錄嘗試,都不清楚圈速是否會(huì)成立,即使比起Taycan更快,因?yàn)樘厮估坪跏荕odel S的高度改良版,而不是標(biāo)準(zhǔn)的公路車(chē)。

改裝包括碳陶瓷制動(dòng)器,更寬的車(chē)身,更寬的車(chē)輪和尾翼。

這輛車(chē)是用特殊的固特異鷹F1半光滑賽車(chē)輪胎拍照的,該版本在限量版保時(shí)捷911 GT2 RS和GT3 RS公路賽車(chē)上使用。

相機(jī)上捕獲的Model S可能是尚未發(fā)布的超高性能或限量版車(chē)型的工程車(chē)輛。測(cè)試車(chē)輛的行李箱上戴有從未見(jiàn)過(guò)的100D +徽章。

根據(jù)CarAdvice的觀察,Model S的速度要比當(dāng)天在賽道上打磨的保時(shí)捷Taycan開(kāi)發(fā)車(chē)要慢。

但是,特斯拉團(tuán)隊(duì)很可能只是在熟悉汽車(chē)。不幸的是,由于Model S的單圈動(dòng)作如此間歇,因此無(wú)法在Model S上獲得秒表。

同時(shí),電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)似乎不會(huì)終結(jié)紐伯格林的單圈記錄嘗試,也不會(huì)以德國(guó)著名的賽道作為試驗(yàn)場(chǎng)。

在周四的行業(yè)測(cè)試日中,其他進(jìn)行耐久性測(cè)試的電動(dòng)汽車(chē)包括Volkswagen ID.3艙口,Mercedes-Benz EQC SUV和Porsche Taycan。寶馬還在測(cè)試3系混合動(dòng)力旅行車(chē)。


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