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【導(dǎo)語】獲取了“沃爾沃=安全”這份心智產(chǎn)權(quán),讓沃爾沃在激烈競(jìng)爭(zhēng)中掌握了主動(dòng)權(quán)。
12月12日晚,沃爾沃家族又添新成員,全新S60在上海亮相,發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)星光閃耀,9位明星為沃爾沃新成員助陣。同時(shí),沃爾沃也迎來今年的銷量和品牌的雙豐收。
縱觀2019年汽車市場(chǎng),經(jīng)歷了自2008年金融危機(jī)以來低迷狀態(tài)。根據(jù)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年1-11月汽車行業(yè)產(chǎn)銷分別完成2303.8萬輛和2311.0萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降9%和9.1%。
而沃爾沃的汽車銷量未跌反漲。沃爾沃汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年1至11月,沃爾沃汽車在市場(chǎng)累計(jì)銷售137,715輛(不含港澳臺(tái)地區(qū)),相比去年同期增長16.5%。11月在華市場(chǎng)單月銷量為14,457輛,同比增長26.6%
2019年11月的銷量數(shù)據(jù),沃爾沃11月份在華銷量達(dá)到14,502輛,同比增長26.7%。1-11月,累計(jì)達(dá)到138,053輛,已超過2018年的全年銷量。
從豪華汽車品牌銷量排名上看,截止今年11月,沃爾沃汽車排名第六,但環(huán)比銷量增長率最高,達(dá)到26.7%,銷售增長率也保持每年兩位數(shù)的上漲。
差異化定位的勝利
本質(zhì)上,這是沃爾沃差異化定位的又一次勝利。
在商戰(zhàn)的時(shí)代浪潮里,共經(jīng)歷三個(gè)時(shí)代,即產(chǎn)品為王時(shí)代、渠道為王時(shí)代、定位為王時(shí)代。產(chǎn)品為王的時(shí)代發(fā)生在改革開放后的第一個(gè)十年,物資匱乏,只要有產(chǎn)品,就能賣得出去。渠道為王的時(shí)代發(fā)生在改革開放后的第二個(gè)十年,只要把渠道做深做透,就能贏得商戰(zhàn)。而定位為王的時(shí)代,就發(fā)生在當(dāng)下,物質(zhì)過剩的時(shí)代,誰能夠占據(jù)用戶心智,讓消費(fèi)者說出選擇你而不選擇其他品牌的理由,你就贏了。
分眾傳媒創(chuàng)始人江南春曾說,如果一個(gè)品牌,在消費(fèi)者的心智中,最終不能使用一個(gè)簡(jiǎn)單又清晰的詞概括,就不能引爆受眾,最終將會(huì)不來可避免的陷入價(jià)格戰(zhàn)、促銷戰(zhàn)和流量戰(zhàn)當(dāng)中。
在消費(fèi)者的心智里,對(duì)于汽車的定義應(yīng)該是這樣的,“奔馳是豪華的象征,寶馬是駕駛樂趣的象征,奧迪是科技公務(wù)的象征,沃爾沃是安全的象征,特斯拉是電動(dòng)的象征,法拉利是速度的象征,吉普是越野的象征。”
而在92年前,沃爾沃在創(chuàng)立之初,就確定了“安全”的靈魂。創(chuàng)始人阿瑟·格布里森及古斯塔夫·拉爾森策說,“車是由人來駕乘的,因此我們做任何事情的指導(dǎo)原則是,且必須是——安全。”即使隨著時(shí)間流逝,這是沃爾沃歷久彌堅(jiān)的法寶。
如今,沃爾沃家族成員日漸龐大,全新S60依然堅(jiān)持“安全”初心未變,全系標(biāo)配的城市安全系統(tǒng)、道路偏離預(yù)防和保護(hù)系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統(tǒng)等安全配置,體現(xiàn)了沃爾沃“入門即安全”的底氣。同時(shí),Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)警示系統(tǒng)等豐富的安全和駕駛輔助系統(tǒng),也進(jìn)一步為車主及家人帶來更有安全感的豪華出行體驗(yàn)。
獲取了“沃爾沃=安全”這份心智產(chǎn)權(quán),讓沃爾沃在激烈競(jìng)爭(zhēng)中掌握了主動(dòng)權(quán)。尤其在經(jīng)濟(jì)寒冬期,消費(fèi)者一定要把錢花在刀刃上??v使每個(gè)品牌都有其價(jià)值主張,也不只一個(gè)品牌主張“安全”,但只有且只有沃爾沃能成為汽車領(lǐng)域“安全”的代名詞。
而在當(dāng)下,“安全”從某種意義上代表生活追求的最高品質(zhì)豪華。安全與其他,就像“0”跟“1”的區(qū)別,沒有安全,其他東西也都不存在了。汽車是工具,只有在保障安全之上,再講愉快體驗(yàn)、生態(tài)健康等。
精準(zhǔn)引爆主流用戶
胡潤曾給沃爾沃的車主貼過標(biāo)簽:社會(huì)中堅(jiān),低調(diào),注重精神生活,家庭。如果用一個(gè)詞概括沃爾的核心用戶,那么就是“中產(chǎn)”,或者“新中產(chǎn)”。
按照財(cái)經(jīng)作家吳曉波對(duì)“新中產(chǎn)”的定義,是指市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的源點(diǎn)人群,20歲到45歲、喜歡中高品質(zhì)、追逐潮流、愿意分享。目前有2.25億中產(chǎn)人群,大概2020年到2025年會(huì)有5億中產(chǎn)人群。
在品牌營銷策略上,沃爾沃多年深度捆綁分眾梯媒,引爆3億核心用戶群體。在,共5400個(gè)一線品牌是分眾客戶,其中排名Top100的品牌中有81個(gè)選擇分眾。在互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)的幾場(chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)役中,分眾傳媒幾乎一場(chǎng)不落,具備“捧誰,誰就火”的魔力。
此外,2017年開始,分眾基于新的屏幕推出了樓宇電視實(shí)時(shí)收視率系統(tǒng),跨屏組合的量化分析系統(tǒng),社區(qū)電梯海報(bào)也開始建立基于不同樓宇的物業(yè)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了人群畫像的精準(zhǔn)投放。并且與阿里合作,建立了基于數(shù)據(jù)和算法的精準(zhǔn)廣告分發(fā)系統(tǒng)。
這意味著,分眾線下龐大的終端網(wǎng)絡(luò)都將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。
這是很多汽車品牌選擇投分眾的理由,也是沃爾沃多年與分眾捆綁的理由。沃爾沃的核心用戶群體與分眾所覆蓋的人群幾乎一致,并且會(huì)隨著分眾的覆蓋率提高而愈漸龐大。
此外值得一提的是,沃爾沃全新S60廣告片,選擇由韓寒執(zhí)導(dǎo),這也是韓寒人生第一次執(zhí)導(dǎo)汽車廣告。
除了作家、導(dǎo)演的身份,韓寒還是一位職業(yè)賽車手,一個(gè)挑剔的汽車玩家,能入韓寒法眼的汽車,應(yīng)該都不會(huì)差,何況韓寒是沃爾沃的頭號(hào)粉絲。為此,韓寒在微博轉(zhuǎn)載沃爾沃S60廣告片時(shí),走了一次煽情路線:20年前,在北京街頭默默種草沃爾沃老S80,到今天的全新S60馳騁在畫面里,愿時(shí)間沒有改變我們所堅(jiān)持的東西。
可以說韓寒是一個(gè)時(shí)代符號(hào),是很多80、90后的偶像人物。隨著80、90后步入社會(huì),組建家庭,成為社會(huì)的中堅(jiān)力量,看到校園時(shí)代的偶像,同樣極易被影響和感召。
最終從沃爾沃全新S60發(fā)布會(huì)關(guān)注度來看,也是一次非常有品質(zhì)、有效果的傳播。發(fā)布會(huì)共有15家媒體(含官網(wǎng))直播,累積播放量超過1億,通過67個(gè)微博KOl發(fā)布會(huì)預(yù)熱期,以及當(dāng)天爆發(fā)期的引流,閱讀量達(dá)11.3億次,引發(fā)討論數(shù)高達(dá)50.9億次。
品牌設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感
除此之外,這幾年沃爾沃出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)幫助沃爾沃不斷進(jìn)步。品味雖無高下,但評(píng)分卻可以鮮明地表達(dá)態(tài)度。
根據(jù)auto motor und sport面向讀者進(jìn)行的最佳汽車調(diào)研結(jié)果,來自斯堪的納維亞半島的瑞典品牌在設(shè)計(jì)上得到了越來越多用戶的青睞:自2009年以來,沃爾沃的設(shè)計(jì)評(píng)分一路攀升。得益于此,沃爾沃銷量的不斷攀升也不足為奇了。
沃爾沃全新S60完善了沃爾沃家族圖譜,為崛起“新中產(chǎn)”提供更多選擇。采用了沃爾沃家族最新設(shè)計(jì)語言,直瀑式進(jìn)氣格柵以及雷神之錘造型的大燈酷似大哥S90,分為運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種風(fēng)格,整體比上一代車型更具時(shí)尚感。此外,在車上尺寸上也加長加寬,整體大小在寶馬3系的標(biāo)軸和長軸之間。
得益于時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),沃爾沃在德國創(chuàng)下了該品牌的銷售記錄,并在最佳汽車評(píng)選中得到了讀者的廣泛好評(píng),尤其是在二手車殘值板塊得到了較高的分?jǐn)?shù)。
反觀國內(nèi)市場(chǎng),過去很長一段時(shí)間用戶的決策為的是“面子”。尤其是上一代人,更愿意為面子買單,往往忽略了產(chǎn)品本身的核心訴求。而隨著新一代年輕人崛起,消費(fèi)也越來越回歸理性,相比會(huì)少有人再為面子買單吧。
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