日產(chǎn)聆風(fēng)在最艱難的歐洲NCAP碰撞測(cè)試中獲得五顆星

新的日產(chǎn)Leaf通過獲得完整的五星級(jí)評(píng)級(jí)，啟動(dòng)了Euro NCAP 2018年新的碰撞測(cè)試程序。

日產(chǎn)汽車的全電動(dòng)艙門因其對(duì)成年人的保護(hù)而受到贊揚(yáng)，在該領(lǐng)域得分為93%。該車在兒童乘員保護(hù)方面得分為86%，在該類別的家庭掀背車細(xì)分市場(chǎng)中排名最高。

Euro NCAP列出了Leaf的自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)技術(shù)，該技術(shù)足夠先進(jìn)，可以發(fā)現(xiàn)騎自行車的人，這是其成功的另一個(gè)突出特征。安全組織認(rèn)為這種系統(tǒng)非常重要，因?yàn)樵谑袇^(qū)行駛時(shí)電動(dòng)汽車通常聽不見。

AEB測(cè)試是該過程中的一個(gè)復(fù)雜部分，因?yàn)槠噷⑿枰幌盗芯哂写笠暯堑膫鞲衅鱽頇z測(cè)繁忙的城市環(huán)境中快速移動(dòng)的自行車手。

歐洲NCAP董事會(huì)成員Robbert Verweij表示：“這是配備了AEB自行車的車輛的第一個(gè)Euro NCAP版本，顯示了各國政府和自行車協(xié)會(huì)的共同努力可以與Euro NCAP共同實(shí)現(xiàn)。”

Leaf的安全系統(tǒng)獲得了71%的認(rèn)可，強(qiáng)調(diào)了適用于新車型的技術(shù)的有效性。

歐洲NCAP的新程序還要求汽車在黑暗和低光照條件下檢測(cè)行人。此外，今年還有新的測(cè)試，用于檢查緊急車道保持輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以主動(dòng)防止與在其他車道行駛的車輛發(fā)生碰撞。