寶馬沒有FWD熱艙口的計(jì)劃 相信客戶無論如何都會(huì)選擇M2

目前購買寶馬M最實(shí)惠的方式是購買新的M135i。熱艙口包m調(diào)諧全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和302馬力，這使它在同一區(qū)奧迪S3跑車和奔馳amg A35。

但我們是否會(huì)看到一款更小的寶馬M型轎車，也許會(huì)瞄準(zhǔn)大眾高爾夫GTI、雷諾Megane RS、福特?？怂筍T和其他前輪驅(qū)動(dòng)的熱掀背車?據(jù)該部門負(fù)責(zé)人馬庫斯·弗拉斯奇(Markus Flasch)在南非M Festival期間對媒體談到這個(gè)話題時(shí)表示，根據(jù)CarAdvice的說法，這將是一個(gè)明確的“不”。

同樣值得注意的是:新款M135i擁有豐富的天賦，但感覺不像傳統(tǒng)的寶馬

他表示:“我們M2車型的銷量非常強(qiáng)勁，因此我們認(rèn)為，沒有必要先推出基于2系的高性能汽車，然后再推出基于(新)1系的高性能汽車?！薄癕135i xDrive在性能方面非常有吸引力，但如果你真的想要高性能，客戶總是會(huì)選擇M2。這是我們擁有的最具魅力和最純粹的模式，我們正在努力尋找一個(gè)接班人。沒有理由對1-系列做一些不同的事情。”

在相關(guān)問題上，F(xiàn)lasch表示，M2 CS將在2020年年中左右在全球市場推出。目前處于測試階段，它將在M2競爭中名列前茅，并將與奧迪RS3和奔馳amg CLA 45相競爭。它將裝載來自M3和M4的3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就像M2競爭對手一樣，但其輸出功率將提高到接近450 PS (444 hp / 331 kW)。

M部門主管表示:“(M2 CS)可能是我們在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)推出的最干脆、最純粹的寶馬M車型?！薄斑@是非凡的，駕駛起來就像一輛有牌照的賽車?！?/p>