馬自達(dá)MX-5 Miata設(shè)計(jì)建議揭示了可能

每個(gè)人都喜歡乞求快速駕駛的慢車的例子，看起來和今天生產(chǎn)的馬自達(dá)MX-5 Miata有點(diǎn)不同。該品牌本身最近發(fā)布了許多圖片，其中顯示了一些設(shè)計(jì)建議，這些建議將成為發(fā)燒友所熟知的第四代(或稱ND)MX-5 Miata。

當(dāng)仔細(xì)檢查每個(gè)最終草圖時(shí)，馬自達(dá)決定從兩種設(shè)計(jì)中進(jìn)行選擇：一種來自，另一種來自。的提案采用了復(fù)古風(fēng)格的線條，并采用了原始的MX-5 Miata。的提議稍稍具有前瞻性，將設(shè)計(jì)推向了新的方向，但保留了使MX-5 Miata成為跑車標(biāo)志的大部分內(nèi)容。

設(shè)計(jì)師認(rèn)為提案中的原始MX-5 Miata太多了，而且該設(shè)計(jì)沒有捕捉到與馬自達(dá)Kodo設(shè)計(jì)語言相符的新標(biāo)識(shí)。另一方面，設(shè)計(jì)師認(rèn)為的提議沒有引起足夠的情緒激動(dòng)。最終，汽車的車身仍然符合的設(shè)計(jì)建議，而的產(chǎn)品則提供了更多最終細(xì)節(jié)。

從設(shè)計(jì)方案到量產(chǎn)車，人最初花了很多錢。但是，人塑造了大燈，與馬自達(dá)的其他汽車產(chǎn)品組合建立了聯(lián)系-畢竟MX-5 Miata是該品牌之上的光環(huán)。這次合作帶來了醒目的設(shè)計(jì)，它既不那么復(fù)古，卻幾乎不削弱其特性，并且易于識(shí)別為Miata。對(duì)上面的其他圖像感興趣。