雪鐵龍管理人員認為該品牌的產(chǎn)品線中沒有熱艙口

2022-07-31 07:29:31 編輯：薛紀樹來源：

導讀雪鐵龍一直有興趣推出一個WRC啟發(fā)的熱艙口，直到最近，但他們已經(jīng)轉(zhuǎn)移了重點在舒適，而不是性能。該品牌的產(chǎn)品總監(jiān)澤維爾·標致(XavierPe...

雪鐵龍一直有興趣推出一個WRC啟發(fā)的熱艙口，直到最近，但他們已經(jīng)轉(zhuǎn)移了重點在舒適，而不是性能。

該品牌的產(chǎn)品總監(jiān)澤維爾·標致(XavierPeugeot)在接受TopGear采訪時否認開發(fā)了一個新的熱點艙口。

Xavier Peugeot說：“我們可能有潛力以更大的力量銷售一些產(chǎn)品，但更重要的是專注于我們的新品牌戰(zhàn)略舒適?！毖╄F龍的首席執(zhí)行官琳達·杰克遜(LindaJackson)加強了他的聲明，她聲稱“雪鐵龍的DNA并不是要有非常高性能的引擎”。

一個熱艙口版本的C3，將利用雪鐵龍的功績，在WRC，在那里，它有著悠久的歷史，將競爭的雷諾克里奧RS，大眾Polo GTI和福特嘉年華ST。

它的發(fā)展也不應該那么昂貴，因為姊妹品牌標致已經(jīng)有一個GTi版本的208。它的動力是208馬力和300海里(221磅英尺)1.6升渦輪增壓四，可以覆蓋0-100公里/小時(62英里/小時)的沖刺在一個體面的6.5秒前，以230公里/小時(143英里/小時)最大限度。

推出于2016年年中，最新雪鐵龍C3是一個強有力的銷售在歐洲。時髦的超級迷你提供了大量的個性化選項，包括36種不同的顏色組合。

在其最強大的形式，新的C3是提供120 ps(118馬力)柴油發(fā)動機。而且它可能會繼續(xù)是最勇敢的版本，因為在公司的陣容中不會有C3 VTS或GTi，至少在可預見的將來是這樣。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！

本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。