大眾將向Argo AI投資$ 2.6B 并讓福特使用其MEB電動汽車平臺

大眾汽車和福特汽車首次在2019年底特律車展上宣布了合作伙伴關系，但僅限于中型皮卡車和商用貨車。隨后出現了有關投資和 平臺共享的各種報告，但直到今天為止，兩家汽車制造商都未確認任何消息。

福特和大眾周五宣布，兩家將加深合作關系。具體而言，兩家公司將利用其在電動汽車和自主性方面的優(yōu)勢，使兩家汽車制造商在兩個領域都擁有更堅實的基礎。

大眾將向Argo AI投資26億美元。10億美元將來自資金，其余16億美元將以大眾汽車的自動駕駛智能公司(AID)的形式提供，該公司擁有200多名員工，并負責大眾集團的自動駕駛汽車開發(fā)。大眾還將在三年內從福特手中購買一些Argo AI股票，使這家AV子公司的總估值達到約70億美元。

AID在慕尼黑的總部將成為Argo AI的歐洲總部，首席執(zhí)行官Karlheinz Wurm將繼續(xù)在池塘的另一頭努力?？磥鞟ID的現有員工也將繼續(xù)留在公司。Argo AI已經在匹茲堡設有總部，并在加利福尼亞，密歇根州和新澤西州設有其他工廠。Argo AI的目標是相同的-開發(fā)可大規(guī)模生產和部署的自動駕駛汽車的硬件和軟件。

福特也從這種伙伴關系中受益匪淺。大眾汽車將正式開放其MEB可擴展電動汽車平臺的使用，福特將用于全新的EV模型，該模型計劃于2023年開始銷售。兩家汽車制造商還將探討在電動汽車上共同合作的其他方式。 ，但此處并沒有做過多的詳細說明。福特希望在六年內為歐洲提供超過60萬輛基于MEB的電動汽車。關于這些車輛是否會運到尚無定論。

原始設備制造商還分享了他們已經宣布的卡車和貨車合作的更多細節(jié)。福特將為歐洲，非洲，南美和其他市場的兩家公司設計并制造中型皮卡。福特還將為兩家歐洲汽車制造商設計并制造大型商用貨車。同時，大眾將為兩家歐洲汽車制造商開發(fā)和制造一款城市貨車。抱歉，買家，看來合作伙伴關系的這一部分不會以任何方式影響我們。