翻新的奔馳c級(jí)轎跑車(chē)和敞篷顯示與新技術(shù)和更多的權(quán)力

梅賽德斯已經(jīng)推出了2019年C級(jí)跑車(chē)和可轉(zhuǎn)換在他們的首秀在紐約車(chē)展。

在翻新轎車(chē)和貨車(chē)的足跡之后，車(chē)型配備了新保險(xiǎn)杠、經(jīng)修訂的格柵和更新后的LED高性能前照燈。這些型號(hào)還重新設(shè)計(jì)了LED尾燈和一個(gè)新的可轉(zhuǎn)換的夜間包裝。

內(nèi)部看到了一系列細(xì)微的修訂，包括添加帶有觸摸敏感控件的新方向盤(pán)。設(shè)計(jì)師還安裝了一個(gè)新的12.3英寸數(shù)字儀表組、渦輪式啟動(dòng)/停止按鈕和帶有觸覺(jué)反饋的更新觸摸板控制器。

變化不停止，因?yàn)橹車(chē)恼彰飨到y(tǒng)現(xiàn)在提供64種顏色和更新的LINGUATRONIC語(yǔ)音控制系統(tǒng)可以調(diào)整額外的設(shè)置，如加熱座椅。其他的變化包括改良的室內(nèi)裝潢和新的飾邊，如開(kāi)放孔棕色胡桃和開(kāi)放孔無(wú)煙煤橡木。

在歐洲，將有新的C 200和C 200 4 MATIC變體與1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生184 ps(135 KW)和280 Nm(206磅英尺)的扭矩。模型也有一個(gè)48伏特的EQ升壓系統(tǒng)，可以貢獻(xiàn)額外的14 ps(10千瓦)的功率時(shí)，加速。梅塞德斯說(shuō)，這一額外的推動(dòng)“在渦輪增壓器建立起充分的充電壓力之前的短暫時(shí)刻?！?/p>

動(dòng)力系統(tǒng)使跑車(chē)在7.9秒內(nèi)從0-100公里/小時(shí)（0-62英里/小時(shí)）加速，然后達(dá)到239公里/小時(shí)（148英里/小時(shí)）的最高速度。更重要的是，該模型僅消耗6.1L/100km（38.5mpgUS/46.3mpgUK），CO2排放量低至140g/km..

在柴油方面，有一個(gè)新的C 220 d有一個(gè)2.0升(1951cc)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生194 ps(143千瓦)和400 Nm(295磅英尺)的扭矩-增加24 ps(18千瓦)比其前身。由于額外的動(dòng)力，模型可以運(yùn)行(0-62英里每小時(shí))在7.0秒，并達(dá)到240公里/小時(shí)(149英里)的跑車(chē)形式。

尋找更多性能的驅(qū)動(dòng)程序可以選擇更新的C43。模型有一個(gè)雙渦輪3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)展390 ps(287千瓦)和520 Nm(383磅英尺)的扭矩-增加23 ps(17千瓦)。這使C43跑車(chē)火箭從0-100公里/小時(shí)(0-62英里/小時(shí))在4.7秒和最大值在250公里/小時(shí)(155英里/小時(shí))。

在，C 300接受一個(gè)新的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與255馬力(190千瓦)和273磅英尺(370海里)的扭矩-增加14馬力(10千瓦)。它使跑車(chē)在達(dá)到電子限制的最高時(shí)速130英里(209公里/小時(shí))之前，可以在大約5.9秒內(nèi)從每小時(shí)0-60英里的速度行駛。

同樣，C43將額定為385馬力(287千瓦)和384磅英尺(520納米)的扭矩-增加23馬力(17千瓦)。這允許C43跑車(chē)在4.5秒內(nèi)從每小時(shí)0-60英里加速，然后以每小時(shí)130英里(209公里/小時(shí))的速度達(dá)到頂峰。