第三代2021年起亞OPTIMA在韓國(guó)發(fā)布

現(xiàn)在越來(lái)越多的小伙伴對(duì)于第三代2021年起亞OPTIMA在韓國(guó)發(fā)布這方面的問(wèn)題開始感興趣，因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類的信息，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道第三代2021年起亞OPTIMA在韓國(guó)發(fā)布，花姐今天就來(lái)給大家針對(duì)這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

就在上周，起亞發(fā)布了一些草圖，暗示了它給即將面市的第三代起亞2021起亞Optima的風(fēng)格。應(yīng)當(dāng)指出的是，銘牌在世界其他地方已經(jīng)使用了更長(zhǎng)的時(shí)間。在2011年之前，我們的北美版本名稱為Magentis。

無(wú)論如何，確切地說(shuō)，新的2021年版只是在地球的另一端揭曉，確切地說(shuō)是在韓國(guó)。盡管我們?cè)谶^(guò)去十年中的大部分時(shí)間都保留了該模型的整體設(shè)計(jì)特征，但在這里被稱為K5的模型在樣式上已具有相當(dāng)大的攻擊性。這意味著起亞的轎車仍然是該細(xì)分市場(chǎng)中最具吸引力的轎車之一。該品牌的工程師明智地避免推翻了成功的設(shè)計(jì)公式。

前面是從道奇Charge借來(lái)的一些元素，尤其是集成在格柵中的前燈。它們就像FCA的運(yùn)動(dòng)型轎車一樣，略微伸展到機(jī)翼。格柵本身具有三維外觀，該公司表示，它是從鯊魚皮中汲取靈感來(lái)打造其質(zhì)感的。

輪廓像以前一樣令人著迷，但是添加了一些特定元素使其外觀更加時(shí)尚，速度更快。后端進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的改造，該車基本上采用了Sportback系列。從這些最初的圖像來(lái)看，我們認(rèn)為它做得很好。

從機(jī)械上講，該公司這次沒(méi)有提供任何細(xì)節(jié)，但是我們可以期待從現(xiàn)代獲得的新Sonata的虛擬副本。該轎車裝有2.5升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供191 hp的功率，或者裝有1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生180匹馬力，并裝有8速自動(dòng)變速器。就索納塔而言，有傳言稱最終的2.0L渦輪增壓器也將加入該產(chǎn)品系列，以及混合動(dòng)力版本。

起亞還避免分享有關(guān)內(nèi)飾和設(shè)備功能的細(xì)節(jié)。那將是下一個(gè)戲弄。